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Nahverkehr

Schnellverkehr in New York City

The Manufacturer and Builder • Juli 1874

Die besondere Lage der Stadt New York auf einer langen, schmalen Insel, die an einem Ende fast das Festland berührt und über die sich die Stadt auszubreiten droht, erfordert einen Schnellverkehr in Längsrichtung.

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New York

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Schnellverkehr in New York City

1874

Die große Sprengung in Hellgate bei New York

1876 • Die Gartenlaube

Die Straßen-Eisenbahnen in New York

1876 • Das Buch für Alle

Pneumatische Depeschenbeförderung in New York

1879 • Die Abendschule

Leitungen für elektrische Beleuchtung und für Dampfheizung in New York

1881 • Zentralblatt der Bauverwaltung

Nadel der Kleopatra in New York

1883 • Zentralblatt der Bauverwaltung

Bauausführung des Hudsontunnel

1883 • Zentralblatt der Bauverwaltung

Die Riesenbrücke über den East River bei New York

1883 • Daheim

Der elektrische Leuchtturm am ›Höllentor‹ bei New York

1885 • Die Gartenlaube

Eine Riesen-Sprengung im ›Höllentor‹ bei New-York

1885 • Die Gartenlaube

Die Arbeiten am Hudson-Tunnel

1891 • Der Stein der Weisen

New Yorks Riesenhäuser

1897 • Die Gartenlaube

Die elektrischen Droschken in New York

1898 • Der Motorwagen

Bewegliche Bürgersteige für New York

1903

Wolkenkratzer von New York

1905

Die Blackwells Island Bridge in New York

1907 • Die Welt der Technik

Neue Verkehrspläne und Einrichtungen in New York

1920 • Das Neue Universum

Schwimmende Kraftwerke unterstützen New York Citys Energiestrategie

2019 • vti-ticker

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Nahverkehr

Schnellverkehr in New York City

The Manufacturer and Builder • Juli 1874

Die besondere Lage der Stadt New York auf einer langen, schmalen Insel, die an einem Ende fast das Festland berührt und über die sich die Stadt auszubreiten droht, erfordert einen Schnellverkehr in Längsrichtung.

Technik

Die große Sprengung in Hellgate bei New York

Die Gartenlaube • 1876

Am 24. September 1876 sind in dem felsigen Fahrwasser zwischen New York und Long Island fünfzigtausend Pfund Nitroglycerin und Dynamit abgebrannt worden – die größte Sprengung, welche wohl je vorgenommen worden ist.

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Technik

Die große Sprengung in Hellgate bei New York

Die Gartenlaube • 1876

Am 24. September 1876 sind in dem felsigen Fahrwasser zwischen New York und Long Island fünfzigtausend Pfund Nitroglycerin und Dynamit abgebrannt worden – die größte Sprengung, welche wohl je vorgenommen worden ist.

Nahverkehr

Die Straßen-Eisenbahnen in New York

Das Buch für Alle • 1876

Die Pferde-Eisenbahnen oder Tramways, welche nun alle lebhafteren Haupt- und Verkehrsstraßen von New York durchziehen, genügen nicht mehr.

Postwesen

Pneumatische Depeschenbeförderung in New York

Die Abendschule • 27.6.1879

Im Broadway und den benachbarten Straßen in New York wurden kürzlich Ausgrabungen für die Aufnahme einer pneumatischen Röhrenleitung gemacht, welche vom Gebäude der Telegrafenkompanie nach den Redaktionslokalen der wichtigsten Zeitungen führt.

Daseinsvorsorge

Leitungen für elektrische Beleuchtung und für Dampfheizung in New York

Zentralblatt der Bauverwaltung • 31.12.1881

Augenblicklich sind in New York 2 Leitungsnetze im Bau begriffen, deren baldige Vollendung auf das Leben dieser Großstadt von bedeutendem Einfluss sein und eine Rückwirkung auf die europäischen Großtädte zweifelsohne in wenigen Jahren äußern wird.

Vermischtes

Nadel der Kleopatra in New York

Zentralblatt der Bauverwaltung • 17.2.1883

Am Obelisk ›Nadel der Kleopatra‹ in New York machen sich die zerstörenden Einflüsse des strengen amerikanischen Winters bemerkbar.

Tunnel

Bauausführung des Hudsontunnel

Zentralblatt der Bauverwaltung • 5.5.1883

Der Tunnel unter dem Hudsonfluss, welcher das Ufer von New Jersey mit New York verbinden soll, schreitet seiner Vollendung, wenn auch nur sehr langsam, entgegen. Der Tunnel soll aus 2 Röhren von je 1646m Länge bestehen, die im Lichten 5,5m hoch und 4,9m breit sind.

Brücken

Die Riesenbrücke über den East River bei New York

Daheim • 30.6.1883

Ein Werk, wie es nur wenige seines gleichen hat, denn die Brücke ist über eine englische Meile, genau 1828 m, lang. Diese kolossale Eisenbrücke ruht an den Landseiten auf großen aus Granit und Backstein erbauten Zufahrten und wird im East River selbst von zwei Pfeilern, die man Türme nennen kann, getragen, denn ein jeder derselben ist 84 m hoch.

Schifffahrt

Elektrische Leuchtturm am ›Höllenthor‹ bei New York

Der elektrische Leuchtturm am ›Höllentor‹ bei New York

Die Gartenlaube • 1885

Aus Hallet’s Point, unweit des Städtchens Astoria, erhebt sich seit vergangenem Herbst der neue elektrische Leuchtturm, einer der größten der Welt.

Technik

Eine Riesen-Sprengung im ›Höllentor‹ bei New-York

Die Gartenlaube • 1885

Der New Yorker Hafen gehört zu den verkehrsreichsten der Welt. Sehr störend ist es unter solchen Umständen, dass die eine Einfahrt in diesen Hafen, das sogenannte Höllentor einen ungeheuren Felsen versperrt war, der den New Yorker Lotsen viel zu schaffen machte.

Tunnel

Die Arbeiten am Hudson-Tunnel

Der Stein der Weisen • 1891

Nach mehreren Jahren relativer Untätigkeit ist dieses große Unternehmen in die Hände neuer Kapitalisten übergegangen, die mehr als hinreichende Mittel besitzen, so dass die Arbeiten in der energischten Weise wieder aufgenommen worden sind. So darf man deren baldiger Vollendung entgegensehen.

Stadtentwicklung

New Yorks Riesenhäuser

Die Gartenlaube • 1897

Die Geschäftshäuser in New York wurden höher und höher gebaut – Die neuen Bauten erreichten Höhen, welche sonst nur beim Bau von Kirchtürmen vorkamen. Vor wenigen Jahren war der schlanke, 87,5 m hohe Turm der Dreieinigkeitskirche das Wahrzeichen der Stadt, heute erheben schon mehrere Geschäftshäuser ihre Dächer über das Kreuz des Gotteshauses!