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Straßenbahnen mit starker Steigung

Da man beim Bau von Straßenbahnen keine Planierungen vornehmen oder Einschnitte in das Terrain bilden kann, sondern sich einfach nach der ursprünglichen Anlage der Straßen zu richten hat, so sind häufig Steigungen zu überwinden, wie sie bei den Großbahnen des Verkehrs nicht vorkommen.

Eisenbahn

Zweiachsige elektrische Vollbahnlokomotive

Prometheus • 27.10.1897

Die Lokomotive gleicht einem kurzen, zweiachsigen Personenwagen, auf dessen Verdeck zwei bronzene Kontaktwalzen federnd aufgestellt sind. Diese Kontaktwalzen gleiten an den 8 mm dicken Leitungsdrähten aus Hartkupfer, die an besonderen Drahtseilen 4,43 m über Schienenoberkante aufgehängt sind.

Nahverkehr

Straßenbahnen mit starker Steigung

Das Neue Universum • 1898

Da man beim Bau von Straßenbahnen keine Planierungen vornehmen oder Einschnitte in das Terrain bilden kann, sondern sich einfach nach der ursprünglichen Anlage der Straßen zu richten hat, so sind häufig Steigungen zu überwinden, wie sie bei den Großbahnen des Verkehrs nicht vorkommen.

Nahverkehr

Straßenbahnen mit starker Steigung

Das Neue Universum • 1898

Eisenbahn

Zweiachsige elektrische Vollbahnlokomotive

Prometheus • 27.10.1897

Nahverkehr

Straßenbahnen mit starker Steigung

Das Neue Universum • 1898

Technik

Ein selbstangehender Benzinmotor

Allgemeine Automobil-Zeitung • 7.1.1900

Druck & Papier

Schnellläufer-Rotationsmaschinen für Zeitungsdruck

Illustrierte Technik • 5.8.1925