Handel & Industrie – Maschinenbau
Aufzüge für Personen- und Lastentransport
in Amerika
Bericht über die Weltausstellung in Philadelphia 1876
Voraussichtliche Lesezeit rund 14 Minuten.
Die Ausstellung in Philadelphia bot in Bezug auf Personen-und Lastenaufzüge für Wohngebäude, Magazine etc. ein reiches Material, da fast alle hervorragenden Firmen, welche sich mit dem Bau von Aufzügen befassen, die Ausstellung sehr reich beschickten; namentlich brachte die in dieser Richtung wohl bedeutendste Firma Otis Brothers in New York, eine vollständige Kollektion aller ihrer Aufzugsmaschinen zur Ausstellung und waren außerdem die Firmen Stokes & Parish in Philadelphia, Wm. D. Andrews in New York durch Personenaufzüge, welche in konstantem Betrieb erhalten wurden, und die Firmen V. Mason & Co. in Providence und Crane Brothers in Chicago durch Personen- und Lastenaufzüge vertreten.
Diese Aufzüge repräsentierten ziemlich vollständig die verschiedenen Typen von Aufzügen mit Dampfbetrieb, die gegenwärtig in den Vereinigten Staaten in größerer Zahl im Betrieb sind.
Aufzüge für Personen- und Lastentransport in Wohnhäusern, Magazinen etc. werden in Amerika in hoher Vollendung ausgeführt und bietet deren Konstruktion viel Neues.
Die hohen Arbeitslöhne haben in erster Linie dazu geführt, in Warenhäusern, Magazinen und Fabriken rasch und ökonomisch arbeitende Lastenaufzüge zu verwenden, die als ›labor savers‹ ganz allgemein verwendet werden und in keinem noch so kleinen Geschäftslokal etc. fehlen und die billigere Anlage von Warenlagern etc. in Stockwerken übereinander ermöglichen.
Personen- und Lastenaufzüge von Otis Brothers in New York.
Das Bedürfnis nach Komfort, der lebhafte Verkehr in den für öffentliche und kommerzielle Zwecke dienenden Gebäuden, in den Hotels etc. haben zur ausgedehnten Verwendung von Personenaufzügen (life savers) geführt, und auch diese sind so allgemein geworden, dass sie gegenwärtig in allen Hotels, in allen größeren öffentlichen Gebäuden, in Warenlagern und Verkaufsläden in allen Städten der Union als unumgänglich notwendige, zum Gebäude gehörige Bestandteile betrachtet werden; nur durch ausgedehnte Verwendung vorzüglicher Aufzüge ist es möglich, viele den obigen Zwecken dienende Gebäude überhaupt in Stockwerken anzulegen.
Die Anlage von Personenaufzügen in größeren Gebäuden ist in Amerika nun auch schon von vornherein so gedacht, dass reichlicher Raum für die Manipulation vorhanden, dass der Aufzug in erster Linie für den Verkehr, die Treppen nur als Nebenkommunikation dienen.
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Im Nachfolgenden sind die wichtigsten Konstruktionen von Aufzügen besprochen, wobei die Auswahl derart getroffen werden musste, dass die meist charakteristischen Konstruktionen möglichst vollständig vorgeführt sind. Die Besprechung kann sich hierbei nur im Allgemeinen auf die Konstruktion der Vorrichtung beziehen. Die speziellen Umstände, die weiter auf die Beurteilung eines Aufzugs Einfluss nehmen, die aber abhängig sind vom speziellen Zweck, von der Art des Betriebes etc., welche Faktoren bei jeder einzelnen Durchführung verschieden sind, mussten außer Berücksichtigung bleiben. Ebenso konnten aus gleichen Gründen nur wenige allgemeine Angaben über Preise und Betriebsresultate gemacht werden.
Aufzüge von Otis Brothers & Co.
Personenaufzug von Stokes & Parish
Lastenaufzug von Volney W. Mason & Co.
Personenaufzug mit Riemenantrieb von Crane Brothers
Lastenaufzug mit Räderantrieb von Crane
Lastenaufzug von Lane & Bodley
Hydraulische Aufzüge von Lane & Bodley
Hydraulischer Aufzug von Le Van
Der vollständige Beitrag ist enthalten in:
Auf der ›Centennial International Exhibition‹ von 1876 in Philadelphia wurde eine breite Palette an Personen- und Lastenaufzüge für Wohngebäude, Magazine usw. ausgestellt, da fast alle hervorragenden Firmen, welche sich mit dem Bau von Aufzügen und Fördermaschinen befassen, die Ausstellung sehr reich beschickten. Diese Aufzüge repräsentierten ziemlich vollständig die verschiedenen Typen, die zur damaligen Zeit in den Vereinigten Staaten von Amerika in größerer Zahl im Betrieb waren. In diesem Bericht werden die Aufzüge, Dampfwinden und Fördermaschinen anhand ausführlicher Beschreibungen und von Konstruktionsplänen vorgestellt.
