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Schifffahrt

Die Bandaks-Kanalen in Norwegen

Die ›Bandaks-Kanalen‹ in Norwegen

Das Neue Universum • 1897

Eine technisch äußerst interessante Konstruktion von Schleusen zeigen die ›Bandaks-Kanalen‹ in Norwegen. Mittelst derselben werden die den Kanal passierenden Schiffe durch vier Schleusen auf eine Höhe von etwa 35 m gehoben

Schifffahrt

Schleusen

Schifffahrt

Die Bandaks-Kanalen in Norwegen

Die ›Bandaks-Kanalen‹ in Norwegen

Das Neue Universum • 1897

Eine technisch äußerst interessante Konstruktion von Schleusen zeigen die ›Bandaks-Kanalen‹ in Norwegen. Mittelst derselben werden die den Kanal passierenden Schiffe durch vier Schleusen auf eine Höhe von etwa 35 m gehoben

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Schifffahrt

Schiffshebewerk bei Henrichenburg

Der Dortmund-Ems-Kanal und das Schiffshebewerk bei Henrichenburg

Das Neue Universum • 1899

Unter den neueren zum Ersatz von Schleusentreppen angelegten Schiffshebewerken oder Schwimmschleusen ist die gewaltige Schwimmschleuse des Dortnund-Emskanals beim Ort Henrichenburg in der Nähe von Dortmund bei weitem das größte.

Schifffahrt

Schiffshebewerk mit geneigter Ebene bei Foxton

Schiffshebewerk mit geneigter Ebene bei Foxton in England

Deutsche Bauzeitung • 30.3.1901

Bei Foxton wurde eine dem Verkehr nicht mehr genügende Schleusentreppe kürzlich durch die Anlage einer geneigten Ebene ersetzt. Die zu hebenden Kanalfahrzeuge haben allerdings nur sehr geringe Abmessungen.

Schifffahrt

Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal instand gesetzt

Berliner Wirtschaft • Juli 1998

Am 30. Juni 1998 sind die Instandsetzungsarbeiten am Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal, der den Westhafen mit der Spree im Zentralen Bereich verbindet, abgeschlossen worden.