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Verkehr – Eisenbahn

Marathon-Güterzug im Gotthard-Basistunnel

tvi.ticker • 6. Februar 2016

Marathon-Güterzug im Gotthard-BasistunnelFoto: AlpTransit Gotthard AG

Ein Güterzug fast ohne Ende im längsten Eisenbahntunnel der Welt: Die AlpTransit Gotthard AG hat den Einsatz eines 1500 m langen Güterzugs im neuen Gotthard-Basistunnel getestet. Der Testzug bestand aus 76 Flach-, Teleskop- und Containerwagen ohne Ladung. Der 2216 t schwere Güterzug wurde mit drei Lokomotiven des Typs Re 620 gefahren, je eine an der Spitze, in der Mitte und am Ende des Zuges. Auf diversen Fahrten wurde getestet, ob im Bedarfsfall solch lange Güterzüge mit dem neuen Zugsicherungssystem ETCS Level 2 problemlos durch den 57 km langen Gotthard-Basistunnel geführt werden können. Konkret wurde beispielsweise geprüft, ob ein solch langer Güterzug im Ereignisfall auch rückwärts aus dem Tunnel gefahren werden kann. Der Testbetrieb wurde am 1. Oktober 2015 gestartet und dauert bis Ende Mai 2016. Insgesamt werden rund 3500 Testfahrten im längsten Eisenbahntunnel der Welt durchgeführt.

Quelle:  AlpTransit Gotthard AG

• Auf epilog.de am 11. Februar 2016 veröffentlicht

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Foto: ÖBB/evmedia

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Seit September 2020 laufen die Arbeiten für die Modernisierung des Karawankentunnels, der Österreich und Slowenien verbindet. Im Zuge der planmäßig fortschreitenden Arbeiten, werden nun die Schienen im rund 8 km langen Tunnel neu verlegt. Für die Umsetzung dieser Arbeiten ist ein wahres Wunderwerk der Technik auf Schienen im Einsatz, der so genannte Schnellumbauzug (SUZ).