Verkehr – Nahverkehr
Neue Gleisbrücke für die U 4-Haltestelle ›Elbbrücken‹ in Hamburg
tvi.ticker • 3. März 2016
Pünktlich um 12 Uhr war es geschafft: Die 35 Meter lange und 245 Tonnen schwere Gleisbrücke für die U 4-Haltestelle ›Elbbrücken‹ befindet sich in ihrer endgültigen Position. Rund vier Stunden dauerte das Einschieben mittels Hydraulikpressen. Dabei wurde die Brücke auf einem mit Spezialfett beschichteten Vorschubschlitten über die Zweibrückenstraße geschoben.
Auf den Stahlbrücken liegen später die Gleise und die Bahnsteige der neuen Haltestelle. Mit dem Einschub der Brücke ist ein weiterer Meilenstein des Projektes erreicht. Im September 2016 wird der derzeit laufende Rohbau der Haltestelle abgeschlossen sein. Im Frühjahr 2017 wird auch der Tunnel zwischen den Haltestellen ›HafenCity Universität‹ und ›Elbbrücken‹ im Rohbau fertig sein. Dann starten dort die Gleisbauarbeiten. Und im März 2017 startet der Bau der spektakulären Hallenkonstuktion für die Haltestelle ›Elbbrücken‹.
Die U 4-Verlängerung mit der neuen Haltestelle Elbbrücken soll 2018 in Betrieb gehen. Die Hamburger Hochbahn AG rechnet für das Gesamtprojekt inklusive der Kehr- und Abstellanlage sowie des Ausbaus der Haltestelle ›Elbbrücken‹ (inkl. Dachkonstruktion) mit Kosten in Höhe von knapp 180 Mill. Euro.
Quelle: 
Hamburger Hochbahn AG
Buchtipp:
Die 1910 eröffnete Untergrundbahn der damals noch selbstständigen Stadt Schöneberg – heute die Berliner Linie U 4 – war nicht nur die zweite U-Bahn in Deutschland, sie setzte auch neue Maßstäbe bei der Baulogistik und viele Verfahren der ›Berliner Bauweise‹ wurden hier zum ersten Mal angewendet. Dem Verfasser dieses Buches, Stadtbaurat Friedrich Gerlach (1856 – 1938), oblag die oberste Leitung für das Projekt der Schöneberger Untergrundbahn und so erfährt der Leser aus erster Hand, wie die Strecke geplant und gebaut wurde. Über 120 Zeichnungen und Fotos illustrieren dieses Zeitdokument der Berliner Verkehrsgeschichte.
