Verkehr – Schifffahrt
Eisenbahnfähren und Eisbrecher der Dänischen Staatsbahnen
Organ für die Fortschritte des Eisenbahnwesens • 1897
Die Dänische Dampf-Eisenbahnfähre ›Kjöbenhvn‹.
Burmeister und Wain in Kopenhagen haben in den Jahren 1895 und 1896 für die Dänischen Staatsbahnen einen Fähr-Raddampfer und einen Eisbrecher geliefert. Der Fähr-Raddampfer ist vorn und hinten gleich gebaut, hat zwei Gleise an Deck, eine Länge von 83,52 m eine Breite von 10,36 m und 1415 t Wasserverdrängung; er erreicht bei einer indizierten Maschinenleistung von 2155 PS eine Geschwindigkeit von 14,4 Knoten. Der durch Schraube angetriebene Eisbrecher ist 49,2 m lang und 11,89 m breit. Die Wasserverdrängung beträgt 1473 t, die höchste indizierte Leistung bei 13,4 Knoten Geschwindigkeit 2600 PS.
Insgesamt besitzen die Dänischen Staatsbahnen jetzt 15 Fährdampfer, 12 mit Rädern, 2 mit Doppelschrauben und einen mit einer Schrauben, und 6 Eisbrecher, welche bis auf einen mit Doppelschrauben ausgerüsteten mit einer Schraube versehen sind.
Die Dänische Dampf-Eisenbahnfähre ›Kjöbenhvn‹.
Der Dänische Dampf-Eisbrecher ›Sleipner‹ für den Hafen von Kopenhagen.
