Berlin
Der Berliner Einzelhandel
am Anfang des 20. Jahrhunderts
Bilderreise • 1900–1910
Die Wild-Metzgerei von Carl Petznick in der Mohrenstraße 45.
Verkaufstresen bei Theodor Hildebrand & Sohn.Das 1817 gegründete Unternehmen stellte Schokolade mit Hilfe von Dampfmaschinen maschinell her und konnte sie so in großen Mengen relativ preiswert anbieten. Neben der Fabrikation in der Pankstraße unterhielt Theodor Hildebrand & Sohn mehrere Verkaufsstellen in Berlin.
Ein Geschäft für Restposten.
Geschäftslokal von Carl Lindenberg, Großhandel für Fisch und Delikatessen.Das 1874 gegründete Unternehmen war Hoflieferant und unterhielt mehrere Zweigstellen, u. a. in der Kloster- und der Mohrenstraße.
Handschuhhandlung von C. Schapski.Buchtipp:
• Neuerscheinung •
Die großartige Entwicklung von Berlin und seinen Vororten ab 1870 hat an den Verkehr auf den Eisenbahnen, besonders an den Verkehr zwischen den Vororten und der inneren Stadt Berlins, Anforderungen gestellt, denen nur durch besondere Anlagen und durch eine besondere Betriebsweise genügt werden konnte. Von dem Aufschwung erhält man ein Bild, wenn man die Entwicklung der Potsdamer Bahn verfolgt. Auf den vorhandenen zwei Gleisen, der sogenannten Stammbahn, ließen sich die drei Verkehrsarten, der Fernverkehr, Güter- und Vorortverkehr, nicht mehr in voller Regelmäßigkeit bewältigen und es musste zur gründlichen Abhilfe der auftretenden Schwierigkeiten die Strecke Berlin – Potsdam viergleisig ausgebaut werden. Die dadurch entstandene neue Vorortbahn, welche am 1. Oktober 1891 eröffnet wurde, hat zum Unterschied von der alten Potsdamer Bahn die Bezeichnung ›Wannseebahn‹ erhalten.
