Verkehr in Berlin
Chronik der Berliner Hoch- und Untergrundbahn
Entwurf einer elektrischen Untergrundbahn für Berlin von der AEG
1892 • Polytechnisches Journal
Der Spreetunnel zwischen Stralau und Treptow bei Berlin
1896 • Zentralblatt der Bauverwaltung
Zur Führung der elektrischen Stadtbahn am Nollendorfplatz in Berlin
1899 • Zentralblatt der Bauverwaltung
Fertigstellung des Spreetunnels
1899 • Zentralblatt der Bauverwaltung
Der Spreetunnel zwischen Stralau und Treptow
1899 • Die Gartenlaube
Der Spreetunnel zwischen Stralau und Treptow bei Berlin
1899 • Monographie
1902 • Bilderreise
Entwurf einer Schwebebahn für Berlin
1905 • Polytechnisches Journal
Der Abzweigungsbahnhof Bismarckstraße der Berliner elektrischen Hoch- und Untergrundbahn
1906 • Elektrische Kraftbetriebe und Bahnen
Die neuen Strecken der Berliner Hoch- und Untergrundbahn in Charlottenburg
1906 • Polytechnisches Journal
Die geplante Untergrundbahn der Stadt Berlin
1906 • Polytechnisches Journal
Vorschläge für die äußere Gestaltung der geplanten Schwebebahn in Berlin
1906 • Deutsche Bauzeitung
Untertunnelung eines Geschäftshauses für die Untergrundbahn in Berlin
1906 • Zentralblatt der Bauverwaltung
Die Baustellen der Untergrundbahn vom Potsdamer Platz zum Spittelmarkt
1907 • Berliner Leben
Die Fortsetzung der Berliner Untergrundbahn
1907 • Westermanns Monatshefte
Der Bau der Berliner Hoch- und Untergrundbahn
1907 • Die Welt der Technik
1908 • Bilderreise
Zur Eröffnung der Untergrundbahn nach Westend
1908 • Monographie
Die Untergrundbahn vom Potsdamer Platz zum Spittelmarkt
1908 • Annalen für Gewerbe und Bauwesen
Die Katastrophe auf der Berliner Hochbahn
1908
Auflösung des Gleisdreiecks der Berliner Hochbahn und Schnellbahn Wilmersdorf-Dahlem
1909 • Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen
Die Berliner Südwestschnellbahnen
1909 • Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen
Die Untergrundbahnen der Berliner westlichen Vororte
1909 • Elektrotechnische Zeitschrift
Zur Geschichte der Berliner Südwestschnellbahnen
1909 • Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen
Die Eröffnung der Schöneberger Untergrundbahn
1910
1911 • Zeitschrift für Bauwesen
Überbauung der Charlottenburger Untergrundbahn durch das Deutsche Opernhaus
1913 • Deutsche Bauzeitung
Der Spreetunnel der Hoch- und Untergrundbahn in Berlin
1913 • Zentralblatt der Bauverwaltung
Zur Eröffnung der Erweiterungslinie vom Spittelmarkt über den Alexanderplatz zur Schönhauser Allee
1913 • Monographie
Eröffnung der Strecke Spittelmarkt–Alexanderplatz der Berliner Hoch- und Untergrundbahn
1913 • Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen
Buchtipp:
Nach der Eröffnung der Berliner Hoch- und Untergrundbahn 1902 war das Interesse der gut situierten westlichen Berliner Vororte an einem Schnellbahnanschluss geweckt. Selbstbewusst und mit der Unterstützung finanzkräftiger Terraingesellschaften entwickelten die Städte Charlottenburg und Wilmersdorf Pläne für die Erweiterung der Berliner U-Bahn, wobei die Beteiligten teilweise sehr eigenwillige Vorstellungen zur Streckenführung hatten.
In diesem Buch schildern ausgewiesene Experten in zeitgenössischen Original-Beiträgen die Entwicklung der Schnellbahnen vom Nollendorfplatz nach Ruhleben, Krumme Lanke und zum Kurfürstendamm zwischen 1906 und 1930.
Rund 150 Zeichnungen und Fotos illustrieren dieses Zeitdokument der Berliner Verkehrsgeschichte.
In diesem Buch schildern ausgewiesene Experten in zeitgenössischen Original-Beiträgen die Entwicklung der Schnellbahnen vom Nollendorfplatz nach Ruhleben, Krumme Lanke und zum Kurfürstendamm zwischen 1906 und 1930.
Rund 150 Zeichnungen und Fotos illustrieren dieses Zeitdokument der Berliner Verkehrsgeschichte.
Die Eröffnungsfeier der neuen Groß-Berliner Schnellbahnen
1913 • Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen
Die Schnellbahnen vom Wittenbergplatz nach Wilmersdorf-Dahlem und zum Kurfürstendamm
1913 • Elektrische Kraftbetriebe und Bahnen
Die Erweiterungen der elektrischen Hoch- und Untergrundbahn im Westen Berlins
1914 • Zentralblatt der Bauverwaltung
Grundwasser-Absenkungen für den Untergrundbahnbau in Berlin und Umgegend
1917 • Monographie
Gemeinschaftsbahnhof Hermannplatz und der Bahnhof Gesundbrunnen der AEG-Schnellbahn in Groß Berlin
1918 • Verkehrstechnische Woche
Zur Eröffnung der direkten Schnellbahnverbindung
1926 • Monographie
Der Ausbau der elektrischen Hoch- und Untergrundbahn
1926 • Zentralblatt der Bauverwaltung
Die Verlängerung der Berliner Schnellbahn Thielplatz – Krumme Lanke
1930 • Deutsche Bauzeitung
Neue Berliner Untergrundbahnhöfe in Charlottenburg und Zehlendorf
1930 • Zentralblatt der Bauverwaltung
Neuer ›Mäusetunnel‹ ermöglicht leichtes Umsteigen von der U6 zur U2
1999 • vti-ticker
Eröffnung der neuen U2-Endstation: Sonderzug nach Pankow
2000 • vti-ticker
Neubau der Berliner U-Bahn-Linie 5 von Lehrter Bahnhof bis Alexanderplatz
2001 • vti-ticker
2001 • vti-ticker
Berlin: Weiterbau der U5 wird eingestellt
2001 • vti-ticker
Berlin: Grunderneuerung der U-Bahnlinie 1
2001 • vti-ticker
Neue Feuerwehr-Übungsanlage im U-Bahnhof Jungfernheide
2003 • vti-ticker
Erster Spatenstich für den U-Bahnhof Brandenburger Tor
2005 • vti-ticker
Berlin: Weiterbau der U5 vorgestellt
2009 • vti-ticker
Berlin: Die U2 fährt wieder nach Pankow
2010 • vti-ticker
2014 • vti-ticker
Modernisierte U-Bahnen an die Berliner Verkehrsbetriebe übergeben
2014 • vti-ticker
Berlin: Die U8 fährt wieder bis Hermannstraße
2014 • vti-ticker
U-Bahn-Zug vom Typ IK in Berlin vorgestellt
2015 • vti-ticker
Mixschild Bärlinde schließt Ost-West-Lücke in Berlins Mitte
2015 • vti-ticker
Berliner U-Bahnhöfe unter Denkmalschutz gestellt
2017 • vti-ticker
U-Bahn Berlin: Icke macht sich breit
2017 • vti-ticker
Die Zug(k)unft der Berliner U-Bahn
2020 • vti-ticker
2020 • vti-ticker
2021 • vti-ticker
