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Die Tauerei oder Drahtseil-Schleppschifffahrt auf der Spree

Unter dem Worte Tauerei versteht man diejenige Verbesserung der Schleppschifffahrt, welche an die Stelle der gewöhnlichen Beförderung von Lastschiffen mittelst des Schlepptaues von Dampfbooten, sogenannten Remorqueurs, getreten ist.

Verkehr in Berlin

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Schifffahrt in und nach Berlin

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Die Tauerei oder Drahtseil-Schleppschifffahrt auf der Spree

1878 • Das Buch für Alle

Kanalisierung der Unterspree

1881 • Zentralblatt der Bauverwaltung

Die Entwicklung der Wasserstraßen in und bei Berlin

1881 • Zentralblatt der Bauverwaltung

Transportable Fernsprechanlagen

1882 • Zentralblatt der Bauverwaltung

Auf der Zille

1910 • Die Woche

Zustand der ostdeutschen Wasserstraßen verschlechtert sich

2000 • Berliner Wirtschaft

Teltowkanal für die Schifffahrt wieder durchgehend befahrbar

2000 • Berliner Wirtschaft

Schleuse Charlottenburg: Grünes Licht für die westliche Zufahrt

2001 • Berliner Wirtschaft

Neuer Containerterminal stärkt Logistikstandort Westhafen

2001 • Berliner Wirtschaft

Neue Schleuse Rothensee in Betrieb

2001 • Berliner Wirtschaft

Schleuse Berlin-Neukölln wieder rund um die Uhr passierbar

2001 • vti-ticker

Hafenentwicklungs-Konzept für Berlin

2001 • vti-ticker

Der Ausbau des Silokanals ist ein wichtiger Baustein im Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 17

2002 • vti-ticker

Neue Schleuse Spandau freigegeben

2002 • vti-ticker

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eBook-Tipp:

Adolf Wiebe

Die Kanalisierung der Unterspree

Ein Beitrag zur Berliner Verkehrsgeschichte von 1881

Die Versorgung der aufblühenden Metropole Berlin per Schiff wurde immer wieder durch die stark schwankenden Wasserstände der Spree behindert. So entstanden Pläne, die Spree zwischen Berlin und Spandau zu einem kanalisierten Schifffahrtsweg auszubauen, an denen Adolf Wiebe maßgeblich beteiligt war.

eBook € 1,99 | eISBN: 978-3-7562-1975-9

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Schifffahrt

Die Tauerei oder Drahtseil-Schleppschifffahrt auf der Spree

Das Buch für Alle • 1878

Unter dem Worte Tauerei versteht man diejenige Verbesserung der Schleppschifffahrt, welche an die Stelle der gewöhnlichen Beförderung von Lastschiffen mittelst des Schlepptaues von Dampfbooten, sogenannten Remorqueurs, getreten ist.

Schifffahrt

Kanalisierung der Unterspree

Zentralblatt der Bauverwaltung • 9.7.1881

Aufgrund der stark schwankenden Wasserstände der Spree entstand ein Plan für den Ausbau des Flusses von der Mühlendammschleuse in Berlin bis zur Mündung in Spandau.

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Schifffahrt

Kanalisierung der Unterspree

Zentralblatt der Bauverwaltung • 9.7.1881

Aufgrund der stark schwankenden Wasserstände der Spree entstand ein Plan für den Ausbau des Flusses von der Mühlendammschleuse in Berlin bis zur Mündung in Spandau.

Schifffahrt

Blick über die Spree auf das alte Berlin

Die Entwicklung der Wasserstraßen in und bei Berlin

Zentralblatt der Bauverwaltung • 8.10.1881

Auf den Wasserstraßen sind 1879 über 3 000 000 Tonnen Güter nach Berlin eingeführt worden, mehr als auf sämtlichen Eisenbahnen. Betrachtet man den mehr als bescheidenen Zustand der öffentlichen Wasserläufe mit der meist unzureichenden Fahrtiefe und der an denselben vorhandenen Löschplätze, so muss man sich wundern, wie der Wasserverkehr zu solcher Bedeutung gelangen konnte.

Fernmeldewesen

Transportable Fernsprechanlagen

Zentralblatt der Bauverwaltung • 23.12.1882

In den Jahren 1881/82 wurde eine Fernsprechleitung längs der ganzen Hohensaaten-Spandauer Wasserstraße angelegt, ferner, von Liebenwalde abzweigend nach Zehdenick und von den Oranienburger Schleusen aus nach Döhringsbrück am Ruppiner Kanal.

Schifffahrt

Die Kähne werden in die Schleuse gezogen

Auf der Zille

Die Woche • 12.3.1910

Es erwacht beim ersten Frühlingswehen in den Winterhäfen der ›Zillen‹ ein arbeitsames, erwartungsvolles Treiben. So unscheinbar auch alle diese Kähne aussehen, sie haben doch für das norddeutsche wirtschaftliche Leben eine ganz wesentliche Bedeutung. Aus ihnen kommt und geht die Mehrzahl der Güter, die Berlin berühren.

Schifffahrt

Zustand der ostdeutschen Wasserstraßen verschlechtert sich

Berliner Wirtschaft • Februar 2000

Kürzungen der Haushaltsmittel des Bundes führen dazu, dass sich der Ausbau der Wasserstraßen zwischen Berlin und Hannover für moderne Güterschiffe, das Projekt 17 der Verkehrsprojekte Deutsche Einheit, um Jahre verzögert.

Schifffahrt

Teltowkanal für die Schifffahrt wieder durchgehend befahrbar

Berliner Wirtschaft • Mai 2000

Am 1. April 2000 ist der Teltowkanal, eine der wichtigsten Schifffahrtswege in Berlin-Brandenburg, wieder auf seiner ganzen Länge für die Schifffahrt freigegeben worden.

Schifffahrt

Schleuse Charlottenburg: Grünes Licht für die westliche Zufahrt

Berliner Wirtschaft • März 2001

Ende Februar 2001 ist der Planfeststellungsbeschluss für die westliche Zufahrt der Schleuse Charlottenburg rechtskräftig geworden. Damit steht der vollständigen Fertigstellung der neuen Schleuse Charlottenburg nun nichts mehr im Wege.

Schifffahrt

Neuer Containerterminal stärkt Logistikstandort Westhafen

Berliner Wirtschaft • April 2001

Die Eröffnung des Containerterminals im Berliner Westhafen ist ein großer Schritt vorwärts als modernes Umschlag- und Logistikzentrum.

Schifffahrt

Neue Schleuse Rothensee in Betrieb

Berliner Wirtschaft • Juni 2001

Das erste wichtige Teilprojekt des Wasserstraßenkreuzes Magdeburg, die Schleuse Rothensee, ist am 21. Mai 2001 in Betrieb gegangen.

Schifffahrt

Schleuse Berlin-Neukölln wieder rund um die Uhr passierbar

tvi.ticker • 8. Oktober 2001

Die Schleuse Neukölln wurde am Donnerstag, den 11. Oktober 2001, mit wesentlichen Verbesserungen für die Schifffahrt wieder eröffnet. Das völlig marode Bauwerk ist in den letzten zwölf Monaten gründlich instand gesetzt und automatisiert worden.

Schifffahrt

Hafenentwicklungs-Konzept für Berlin

tvi.ticker • 16. Oktober 2001

Der Senat hat ein Konzept zur zukünftigen Standortentwicklung der Berliner Häfen beschlossen. Damit wird auf die zukünftige Nachfrageentwicklung von Hafenkapazitäten und daraus resultierend auf die erforderlichen Ausbaumaßnahmen an den Berliner Wasserstraßen reagiert.