16. September 2026 • 16:00
Eine neue Wagen-Hebemaschine
• Allgemeine Automobil-Zeitung • 14.1.1900 •
Die Chauffeure beklagen sich, und zwar mit vollem Recht, über die Schwierigkeiten, die ihnen das Reinigen und Besichtigen ihrer Automobile verursacht. Gerade die wesentlichsten Bestandteile befinden sich oft im untersten Wagenraum, wo sie nur schwer zu erreichen und zu besichtigen sind.
• Allgemeine Automobil-Zeitung • 14.1.1900 •
Die Chauffeure beklagen sich, und zwar mit vollem Recht, über die Schwierigkeiten, die ihnen das Reinigen und Besichtigen ihrer Automobile verursacht. Gerade die wesentlichsten Bestandteile befinden sich oft im untersten Wagenraum, wo sie nur schwer zu erreichen und zu besichtigen sind.
16. September 2026 • 14:00
Marseille – Die große Industrie- und Handelsmetropole.
Plakat um 1922 von Roger Broders (1883 – 1953).
Plakat um 1922 von Roger Broders (1883 – 1953).
16. September 2026 • 09:55
Zifferblätter mit erleuchteten Zeigern
• Zentralblatt der Bauverwaltung • 28.4.1888 •
Zifferblätter mit erleuchteten Zeigern und Zahlen finden sich neuerdings auch im Zollhafen von Hamburg.
• Zentralblatt der Bauverwaltung • 28.4.1888 •
Zifferblätter mit erleuchteten Zeigern und Zahlen finden sich neuerdings auch im Zollhafen von Hamburg.
16. September 2026 • 05:59
Der Nürnberger ›Plärrer‹ um 1890. Von hier fuhr am 7. Dezember 1835 die erste deutsche Eisenbahn nach Fürth.
15. September 2026 • 20:13
Seebäder: Ostende.
• Liebig-Sammelbild • 1895 •
• Liebig-Sammelbild • 1895 •
Neu auf epilog.de
15. September 2026 • 18:03
Ein neues Kanalsystem
• Über Land und Meer • August 1879 •
Von Max Wirth • Abgesehen von der Vorliebe für die Eisenbahnen, welche eine der Ursachen der Vernachlässigung der Wasserstraßen ist, trug die Gestaltung des Kanalwesens selbst wesentlich mit dazu bei, den Wasserweg in Misskredit zu bringen.
• Über Land und Meer • August 1879 •
Von Max Wirth • Abgesehen von der Vorliebe für die Eisenbahnen, welche eine der Ursachen der Vernachlässigung der Wasserstraßen ist, trug die Gestaltung des Kanalwesens selbst wesentlich mit dazu bei, den Wasserweg in Misskredit zu bringen.
Reklame
15. September 2026 • 16:45
Der Umbau des Anhalter Bahnhof und die Berlin-Anhalter Eisenbahn
Eine Zeitreise ins 19. Jahrhundert
📖 ISBN 978-3-7431-9651-3 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/e7.010
ℹ️ Am 15. Juni 1880 wurde das neue Empfangsgebäude der Berlin-Anhalter Eisenbahn am Askanischer Platz dem Verkehr übergeben. Doch die Eröffnung des imposanten Bauwerks von Franz Schwechten war nur eine Etappe des 1871 begonnenen Umbaus des Anhalter Bahnhof in Berlin. Auf einer Länge von 5 km wurden neben dem Personenbahnhof ein Güterbahnhof, Werkstätten, Aufstell- und Verschiebegleise und viele weitere Anlagen neu errichtet. In zeitgenössischen Originaltexten werden die Anfänge der Berlin-Anhalter Eisenbahn, der Umbau des Bahnhofs und die Architektur der Gebäude geschildert. Zahlreiche Fotos und Zeichnungen illustrieren dieses Zeitdokument der Berliner Verkehrs- und Architekturgeschichte.
Eine Zeitreise ins 19. Jahrhundert
📖 ISBN 978-3-7431-9651-3 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/e7.010
ℹ️ Am 15. Juni 1880 wurde das neue Empfangsgebäude der Berlin-Anhalter Eisenbahn am Askanischer Platz dem Verkehr übergeben. Doch die Eröffnung des imposanten Bauwerks von Franz Schwechten war nur eine Etappe des 1871 begonnenen Umbaus des Anhalter Bahnhof in Berlin. Auf einer Länge von 5 km wurden neben dem Personenbahnhof ein Güterbahnhof, Werkstätten, Aufstell- und Verschiebegleise und viele weitere Anlagen neu errichtet. In zeitgenössischen Originaltexten werden die Anfänge der Berlin-Anhalter Eisenbahn, der Umbau des Bahnhofs und die Architektur der Gebäude geschildert. Zahlreiche Fotos und Zeichnungen illustrieren dieses Zeitdokument der Berliner Verkehrs- und Architekturgeschichte.
15. September 2026 • 16:09
Der Pontcysyllte-Aquädukt des von Thomas Telford und William Jessop erbauten Ellesmere-Kanals über das Tal des Dee im Nordwesten Englands. Der 1805 eröffnete Aquädukt hat 19 Bögen auf Länge von 307 m.
15. September 2026 • 14:06
Die Eröffnung der Kemptner Hütte
• Die Gartenlaube • 1892 •
Seit einer Reihe von Jahren sind die verschiedenen alpinen Vereinigungen bestrebt, durch Errichtung von Schutzhütten mitten in der Bergeseinsamkeit das Eindringen in die Herrlichkeiten der großartigen Alpenwelt zu erleichtern.
• Die Gartenlaube • 1892 •
Seit einer Reihe von Jahren sind die verschiedenen alpinen Vereinigungen bestrebt, durch Errichtung von Schutzhütten mitten in der Bergeseinsamkeit das Eindringen in die Herrlichkeiten der großartigen Alpenwelt zu erleichtern.
15. September 2026 • 05:59
Brücke der Gotthardbahn über die Maderanerschlucht bei Amsteg um 1882.
14. September 2026 • 19:58
Hauptapparatensaal des Reichstelegrafenamtes von 1878 in Berlin.
Neu auf epilog.de
14. September 2026 • 17:56
Erleichterungen beim Telegrafen-Verkehr
• Die Gartenlaube • Juli 1876 •
Seitdem Post und Telegrafie im Deutsche Reiche zu einer Verwaltung verschmolzen sind, werden dem Publikum mannigfache Vorteile geboten, welche die Benutzung beider Verkehrsmittel wesentlich erleichtern.
• Die Gartenlaube • Juli 1876 •
Seitdem Post und Telegrafie im Deutsche Reiche zu einer Verwaltung verschmolzen sind, werden dem Publikum mannigfache Vorteile geboten, welche die Benutzung beider Verkehrsmittel wesentlich erleichtern.
Reklame
14. September 2026 • 17:11
Zeitreisen mit Luftschiffen und nach Paris
Beiträge zur Kultur- und Technikgeschichte
📖 ISBN 978-3-7543-5702-6 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/e7.007
ℹ️ Die ›Zeitreisen‹ knüpfen an die Tradition der Jahrbücher und Zeitschriften ›zur Bildung und Erbauung‹ aus dem 19. Jahrhundert an. Eine bunte Auswahl von Originalartikeln begleitet den authentischen und oft überraschend aktuellen Ausflug in die Geschichte.
Kultur- und Technikgeschichte aus erster Hand, behutsam redigiert, in aktueller Rechtschreibung und reichhaltig illustriert.
Beiträge zur Kultur- und Technikgeschichte
📖 ISBN 978-3-7543-5702-6 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/e7.007
ℹ️ Die ›Zeitreisen‹ knüpfen an die Tradition der Jahrbücher und Zeitschriften ›zur Bildung und Erbauung‹ aus dem 19. Jahrhundert an. Eine bunte Auswahl von Originalartikeln begleitet den authentischen und oft überraschend aktuellen Ausflug in die Geschichte.
Kultur- und Technikgeschichte aus erster Hand, behutsam redigiert, in aktueller Rechtschreibung und reichhaltig illustriert.
14. September 2026 • 16:06
Der Eisenbahnhof der Ludwig-Süd-Nordbahn in Nürnberg 1844, vom Frauentor aus gesehen.
14. September 2026 • 14:12
Berliner Stadtbahn
• Enzyklopädie des Eisenbahnwesens • 1912 •
Zwischen dem Frankfurter Bahnhof und einen in der Feldmark Charlottenburg neu zu erbauenden Bahnhof, die in der Luftlinie gemessen wenig mehr als 9km voneinander entfernt liegen, windet sich die Bahn in vielfachen Krümmungen durch die Stadt.
• Enzyklopädie des Eisenbahnwesens • 1912 •
Zwischen dem Frankfurter Bahnhof und einen in der Feldmark Charlottenburg neu zu erbauenden Bahnhof, die in der Luftlinie gemessen wenig mehr als 9km voneinander entfernt liegen, windet sich die Bahn in vielfachen Krümmungen durch die Stadt.
14. September 2026 • 10:13
Wagen zum Auswechseln der Akkumulatoren bei der Straßenbahn von New York 1894.
14. September 2026 • 06:07
Das Rabot, ein Teil der Stadtbefestigung von Gent. Die Türme schützten eine Schleuse in der Lieve.
Xylographie von 1882 aus ›The Earth and its inhabitants‹ von Elisée Reclus (1830–1905).
Xylographie von 1882 aus ›The Earth and its inhabitants‹ von Elisée Reclus (1830–1905).
13. September 2026 • 19:52
Neubau des Wehrs in der Spree am Mühlendamm in Berlin 1889.
Foto: Georg Bartels
Foto: Georg Bartels
13. September 2026 • 18:02
Ein Spätsommer-Nachmittag auf dem Kreuzberg bei Berlin
• Über Land und Meer • 15.10.1876 •
An schönen Sommer- und Herbstnachmittagen braust auf dem Kreuzberg ein Volksleben, und es mag wenige Familien in Berlin geben, die mit ihren Knaben nicht einige Male ›zum Drachensteigen‹ auf den Kreuzberg wanderten.
• Über Land und Meer • 15.10.1876 •
An schönen Sommer- und Herbstnachmittagen braust auf dem Kreuzberg ein Volksleben, und es mag wenige Familien in Berlin geben, die mit ihren Knaben nicht einige Male ›zum Drachensteigen‹ auf den Kreuzberg wanderten.