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30. Oktober 2026 • 17:05
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30. Oktober 2026 • 16:13
Der englische Ingenieur John Smeaton (1724 – 1794) war Wegbereiter des Bauingenieurwesens. Sein bekanntestes Werk ist der Eddystone-Leuchtturm. Er verbesserte zudem Mühlen, Kanäle, Häfen und Dampfmaschinen durch präzise wissenschaftliche Experimente.
30. Oktober 2026 • 14:10
Hydraulische Gleitbahn
• Prometheus • 1889 •
Auf der Esplanade der Invaliden in Paris ist vor kurzem versuchsweise eine Eisenbahnlinie in der Länge von 150 m erbaut und in Betrieb gesetzt worden, welche dadurch von allen bisher bekannten Systemen abweicht, dass die Wagen ganz ohne Räder sind.
• Prometheus • 1889 •
Auf der Esplanade der Invaliden in Paris ist vor kurzem versuchsweise eine Eisenbahnlinie in der Länge von 150 m erbaut und in Betrieb gesetzt worden, welche dadurch von allen bisher bekannten Systemen abweicht, dass die Wagen ganz ohne Räder sind.
30. Oktober 2026 • 10:13
Tunnelbaustelle der Berliner Untergrundbahn in der Spree zwischen Spittelmarkt und Alexanderplatz um 1912.
📖 ISBN 978-3-7693-8917-3 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.023
30. Oktober 2026 • 05:50
Mole und Bake in Swinemünde (Świnoujście) um 1920.
29. Oktober 2026 • 20:14
Verkauf von Wäsche, Damenkleiderstoffen usw. im Warenhaus für deutsche Beamte in der Berliner Bunsenstraße um 1904.
Neu auf epilog.de
29. Oktober 2026 • 17:55
Der Gemeinschaftsbahnhof am Nollendorfplatz
• Verkehrstechnische Woche • 9.1.1915 •
Der Hochbahngesellschaft in Berlin und der Stadt Berlin-Schöneberg als Eigentümerin der Untergrundbahn Hauptstraße – Nollendorfplatz sind vor einigen Tagen vom Polizeipräsidenten in Berlin die Genehmigungsurkunden für den Bau eines Gemeinschaftsbahnhofes am Nollendorfplatz zugegangen.
• Verkehrstechnische Woche • 9.1.1915 •
Der Hochbahngesellschaft in Berlin und der Stadt Berlin-Schöneberg als Eigentümerin der Untergrundbahn Hauptstraße – Nollendorfplatz sind vor einigen Tagen vom Polizeipräsidenten in Berlin die Genehmigungsurkunden für den Bau eines Gemeinschaftsbahnhofes am Nollendorfplatz zugegangen.
29. Oktober 2026 • 17:06
Auf dem Themenportal epilog.de/seilbahnen finden sich viele interessante Artikel zur Geschichte der Stand- und Hänge-Seilbahnen zur Personen- und Lastenbeförderung.
Seit mehr als 25 Jahren präsentiert epilog.de interessante, kuriose und manchmal überraschend aktuelle Beiträge aus historischen Zeitschriften.
Seit mehr als 25 Jahren präsentiert epilog.de interessante, kuriose und manchmal überraschend aktuelle Beiträge aus historischen Zeitschriften.
29. Oktober 2026 • 16:15
Motordreirad von Cudell & Co. in Aachen auf der Fahrt bei der Internationalen Motorwagen-Ausstellung Berlin 1899.
29. Oktober 2026 • 13:45
Gewinnung des Lacks
• Das Neue Universum • 1896 •
Der Lack (Gummilack), ein ebenso wichtiger wie infolge seiner Schönheit beliebter Farb- und Deckstoff, ist ein Harz, welches nach dem Stich der Lackschildlaus aus den jüngsten Trieben verschiedener tropischer Bäume ausläuft und an den Zweigen hängenbleibt.
• Das Neue Universum • 1896 •
Der Lack (Gummilack), ein ebenso wichtiger wie infolge seiner Schönheit beliebter Farb- und Deckstoff, ist ein Harz, welches nach dem Stich der Lackschildlaus aus den jüngsten Trieben verschiedener tropischer Bäume ausläuft und an den Zweigen hängenbleibt.
29. Oktober 2026 • 10:10
Abbaubetrieb. Aufbrechen der Dachkohle.
Der Kohlenbergmann in seinem Beruf – aufgenommen 1894 von Heinrich Börner.
Der Kohlenbergmann in seinem Beruf – aufgenommen 1894 von Heinrich Börner.
📖 ISBN 978-3-695-74161-8 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.029
29. Oktober 2026 • 05:49
Eine zur Güterbeförderung verwendete Straßen-Lokomotive um 1875.
28. Oktober 2026 • 19:47
Heimindustrien
Spielzeugfabrikation.
• Hoyer-Sammelbilder • um 1920 •
Das obere Flöhatal im sächsischen Erzgebirge ist weltbekannt geworden durch die Spielzeugfabrikation. Alle die prächtigen Holzspielsachen, die wir zur Weihnachtszeit unseren Kindern schenken, stammen aus den schlichten Hütten der Erzgebirgler. Auf unserem Bild sehen wir deutlich, wie alle mithelfen müssen, damit die Arbeit rüstig vorwärtsschreitet; denn der Lohn ist kärglich. Meist arbeitet der Vater an der Drehbank und stellt die Holzringe her, aus denen die Mutter die groben Formen abspaltet. Dann folgt etwas Schnitzarbeit und Anleimen von Ohren, Schwänzen usw. Die Kinder sind gewöhnlich die Maler und Lackierer.
Spielzeugfabrikation.
• Hoyer-Sammelbilder • um 1920 •
Das obere Flöhatal im sächsischen Erzgebirge ist weltbekannt geworden durch die Spielzeugfabrikation. Alle die prächtigen Holzspielsachen, die wir zur Weihnachtszeit unseren Kindern schenken, stammen aus den schlichten Hütten der Erzgebirgler. Auf unserem Bild sehen wir deutlich, wie alle mithelfen müssen, damit die Arbeit rüstig vorwärtsschreitet; denn der Lohn ist kärglich. Meist arbeitet der Vater an der Drehbank und stellt die Holzringe her, aus denen die Mutter die groben Formen abspaltet. Dann folgt etwas Schnitzarbeit und Anleimen von Ohren, Schwänzen usw. Die Kinder sind gewöhnlich die Maler und Lackierer.
28. Oktober 2026 • 18:14
Verschiebung eines Leuchtturmes
• Zentralblatt der Bauverwaltung • 18.7.1885 •
Die unterhalb des Hafens von Dundee gelegene MĂĽndung des Tay wird durch zwei feste Leuchtfeuer gedeckt. Seit dem Bau der TĂĽrme hat die Lage des Fahrwassers eine Ă„nderung erlitten und dieser Umstand machte eine Verschiebung der Linie der beiden Feuer wĂĽnschenswert.
• Zentralblatt der Bauverwaltung • 18.7.1885 •
Die unterhalb des Hafens von Dundee gelegene MĂĽndung des Tay wird durch zwei feste Leuchtfeuer gedeckt. Seit dem Bau der TĂĽrme hat die Lage des Fahrwassers eine Ă„nderung erlitten und dieser Umstand machte eine Verschiebung der Linie der beiden Feuer wĂĽnschenswert.
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28. Oktober 2026 • 17:12
Conrad Matschoss
Die Maschinenfabrik R. Wolf Magdeburg-Buckau 1862 – 1912
Die Lebensgeschichte des BegrĂĽnders und die Entwicklung der Werke
ℹ️ Die Geschichte der Firma R. Wolf steht beispielhaft für den Aufstieg der deutschen Maschinenindustrie in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Sie zeigt, wie bleibende Erfolge nur durch Güte der Arbeit, durch unermüdliches Streben, das Beste zu erreichen, erlangt werden können. Die Lebensgeschichte des Begründers lässt besonders deutlich erkennen, wie technisches Können, vereint mit kaufmännischer und organisatorischer Begabung, und getragen von hingebender Liebe zum selbsterwählten Beruf, für die Verhältnisse des wirklichen Lebens letzten Endes die Triebkräfte sind, die alle Schwierigkeiten überwinden.
Der Technikhistoriker Conrad Matschoss (1871 – 1942) verfasste diese Denkschrift aus Anlass des fünfzigjährigen Bestehens der Maschinenfabrik R. Wolf in Magdeburg-Buckau und schuf damit ein ausführliches und mit über 150 Fotos und Zeichnungen reichhaltig illustriertes Zeitdokument der Industriegeschichte.
Die Maschinenfabrik R. Wolf Magdeburg-Buckau 1862 – 1912
Die Lebensgeschichte des BegrĂĽnders und die Entwicklung der Werke
ℹ️ Die Geschichte der Firma R. Wolf steht beispielhaft für den Aufstieg der deutschen Maschinenindustrie in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Sie zeigt, wie bleibende Erfolge nur durch Güte der Arbeit, durch unermüdliches Streben, das Beste zu erreichen, erlangt werden können. Die Lebensgeschichte des Begründers lässt besonders deutlich erkennen, wie technisches Können, vereint mit kaufmännischer und organisatorischer Begabung, und getragen von hingebender Liebe zum selbsterwählten Beruf, für die Verhältnisse des wirklichen Lebens letzten Endes die Triebkräfte sind, die alle Schwierigkeiten überwinden.
Der Technikhistoriker Conrad Matschoss (1871 – 1942) verfasste diese Denkschrift aus Anlass des fünfzigjährigen Bestehens der Maschinenfabrik R. Wolf in Magdeburg-Buckau und schuf damit ein ausführliches und mit über 150 Fotos und Zeichnungen reichhaltig illustriertes Zeitdokument der Industriegeschichte.
📖 ISBN 978-3-7597-2237-9 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.018
Neu auf epilog.de
28. Oktober 2026 • 15:53
Maschine, jede schwere Last damit in die Höhe zu heben
• Schatzkammer mechanischer Künste • 1620 •
Dieses ist eine Art einer Maschine, welche sehr leicht, doch mächtig genugsam ist, eine jede schwere Last damit in die Höhe zu heben oder sonst an andere Orte zu führen.
Wenn man erstlich durch Vermittlung etlicher Männer, Pferde oder anderer dergleichen Tiere mit den Windstangen die Laterne A herumtreibt, macht man durch solch Umtreiben das Kammrad B – dessen Zähne gemeldete Laterne mit ihren Spindeln ergreift – samt der Laterne C, die an dem Baum gedachten Rades gesteckt ist, herumgehen. Dieweil aber solche Laterne zwischen ihre Spindeln die Zähne des Rades D ergreift, treibt sie dasselbe samt der Trommel, die an jetztÂgedachtes Rades Achse gemacht ist, herum. Welche Trommel, indem sie auf sich wickelt, dass ein Ende des Seiles, das an der Last angebunden ist und ĂĽber das WirbeÂlein der ZieheÂscheibe geht, welche oben an dem Balken mit E notiert angemacht ist: So zieht gemeldetes Seil durch solch Umtreiben, auch durch obÂgedachtes WirbeÂlein, die Last gar leichtlich und mit geringer MĂĽhe hinauf, inmaĂźen solches in der Figur deutlich abzunehmen ist.
Es kann auch die Macht und Gewalt dieser Maschine vermehrt werden, wenn man noch andere Windstangen durch die Löcher, die in dem Baum gemeldeten Rades B gesehen werden, stößt und hernach mit demselben oftÂgedachten Baum herumtreibt.
• Schatzkammer mechanischer Künste • 1620 •
Dieses ist eine Art einer Maschine, welche sehr leicht, doch mächtig genugsam ist, eine jede schwere Last damit in die Höhe zu heben oder sonst an andere Orte zu führen.
Wenn man erstlich durch Vermittlung etlicher Männer, Pferde oder anderer dergleichen Tiere mit den Windstangen die Laterne A herumtreibt, macht man durch solch Umtreiben das Kammrad B – dessen Zähne gemeldete Laterne mit ihren Spindeln ergreift – samt der Laterne C, die an dem Baum gedachten Rades gesteckt ist, herumgehen. Dieweil aber solche Laterne zwischen ihre Spindeln die Zähne des Rades D ergreift, treibt sie dasselbe samt der Trommel, die an jetztÂgedachtes Rades Achse gemacht ist, herum. Welche Trommel, indem sie auf sich wickelt, dass ein Ende des Seiles, das an der Last angebunden ist und ĂĽber das WirbeÂlein der ZieheÂscheibe geht, welche oben an dem Balken mit E notiert angemacht ist: So zieht gemeldetes Seil durch solch Umtreiben, auch durch obÂgedachtes WirbeÂlein, die Last gar leichtlich und mit geringer MĂĽhe hinauf, inmaĂźen solches in der Figur deutlich abzunehmen ist.
Es kann auch die Macht und Gewalt dieser Maschine vermehrt werden, wenn man noch andere Windstangen durch die Löcher, die in dem Baum gemeldeten Rades B gesehen werden, stößt und hernach mit demselben oftÂgedachten Baum herumtreibt.
28. Oktober 2026 • 14:15
Pneumatische Depeschenbeförderung in New York
• Die Abendschule • 27.6.1879 •
Im Broadway und den benachbarten Straßen in New York wurden kürzlich Ausgrabungen für die Aufnahme einer pneumatischen Röhrenleitung gemacht, welche vom Gebäude der Telegrafenkompanie nach den Redaktionslokalen der wichtigsten Zeitungen führt.
• Die Abendschule • 27.6.1879 •
Im Broadway und den benachbarten Straßen in New York wurden kürzlich Ausgrabungen für die Aufnahme einer pneumatischen Röhrenleitung gemacht, welche vom Gebäude der Telegrafenkompanie nach den Redaktionslokalen der wichtigsten Zeitungen führt.
28. Oktober 2026 • 09:49
Die Gleishalle des Anhalter Bahnhof in Berlin von SĂĽden 1881.
Foto: Hermann RĂĽckwardt
Foto: Hermann RĂĽckwardt
📖 ISBN 978-3-7431-9651-3 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.010
28. Oktober 2026 • 06:09
›Spreeschiffer‹.
Gemälde 1902 von Arthur Kampf (1864 – 1950).
Gemälde 1902 von Arthur Kampf (1864 – 1950).
27. Oktober 2026 • 20:04
Verfahrbare Lagerplatzkranbrücke für die Elektro-Hängebahn auf dem Kohlenlager des Elektrizitätswerkes I in Frankfurt a. M.