9. Oktober 2026 • 13:47
Die Kohlenbrennerei
• Illustrirte Welt • 1854 •
Die gewöhnliche Kohle ist, wie jedermann weiß, der Stoff, den man erhält, wenn man das Holz verkalken lässt, indem man es einem bestimmten Grad von Hitze aussetzt, ohne es gerade zu verbrennen, oder indem man es nur teilweise verbrennt.
• Illustrirte Welt • 1854 •
Die gewöhnliche Kohle ist, wie jedermann weiß, der Stoff, den man erhält, wenn man das Holz verkalken lässt, indem man es einem bestimmten Grad von Hitze aussetzt, ohne es gerade zu verbrennen, oder indem man es nur teilweise verbrennt.
9. Oktober 2026 • 09:58
Baustelle des U-Bahn-Tunnel zwischen dem Potsdamer Bahnhof und den Hinterhäusern der Köthener Straße im Jahr 1901.
9. Oktober 2026 • 06:09
Buffet-Automaten im Café Quisisana an der Potsdamer Straße in Berlin 1897.
Neu auf epilog.de
8. Oktober 2026 • 18:07
Das starre Luftschiff – Zeppelin
• Naturwissenschaftlich-Technische Plaudereien • 1908 •
Von Siegfried Hartmann • Was Zeppelins Bestrebung von Anfang an kennzeichnete, war seine Überzeugung, dass der von fast allen anderen Erfindern gepflegte stufenweise Fortschritt nicht zum Ziel führen würde.
• Naturwissenschaftlich-Technische Plaudereien • 1908 •
Von Siegfried Hartmann • Was Zeppelins Bestrebung von Anfang an kennzeichnete, war seine Überzeugung, dass der von fast allen anderen Erfindern gepflegte stufenweise Fortschritt nicht zum Ziel führen würde.
8. Oktober 2026 • 16:48
Auf dem Themenportal epilog.de/berliner-tageblatt finden sich interessante Artikel aus dem von 1872 bis 1939 erschienen ›Berliner Tageblatt‹.
Seit mehr als 25 Jahren präsentiert epilog.de interessante, kuriose und manchmal überraschend aktuelle Beiträge aus historischen Zeitschriften.
Seit mehr als 25 Jahren präsentiert epilog.de interessante, kuriose und manchmal überraschend aktuelle Beiträge aus historischen Zeitschriften.
8. Oktober 2026 • 16:06
Die von Thomas Telford 1822 – 26 erbaute Kettenbrücke über den Conway am Conwy Castle in Wales.
8. Oktober 2026 • 13:55
Über die dynamoelektrische Maschine und deren Verwendung zum Betrieb von elektrischen Eisenbahnen
• Elektrotechnische Zeitschrift • Februar 1880 •
Vortrag von Dr. Werner Siemens auf der Sitzung des elektrotechnischen Vereins am 27. Januar 1880 in Berlin.
• Elektrotechnische Zeitschrift • Februar 1880 •
Vortrag von Dr. Werner Siemens auf der Sitzung des elektrotechnischen Vereins am 27. Januar 1880 in Berlin.
8. Oktober 2026 • 09:46
Station der optischen Telegrafenlinie von Dover über Porthsmouth nach Plymouth in England von 1796.
📖 ISBN 978-3-7693-5322-8 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.022
8. Oktober 2026 • 06:05
Aquädukt bei Bahçeköy der im 4. Jahrhundert erbauten, 426 km langen Valens-Wasserleitung von Konstantinopel.
Kupferstich von 1839 nach William Henry Bartlett (1809–1854).
Kupferstich von 1839 nach William Henry Bartlett (1809–1854).
7. Oktober 2026 • 20:14
Motor-Dreirad der Adler-Fahrradwerke in Frankfurt a. M. mit elegantem Anhängewagen auf der Internationalen Motorwagen-Ausstellung Berlin 1899.
Neu auf epilog.de
7. Oktober 2026 • 17:52
Der Gerber
• Galerie der vorzüglichsten Künste und Handwerke • 1830 •
Ein Gerber ist derjenige Handwerker, welcher die Häute der Tiere auf verschiedene künstliche Art zubereitet, dass sie zu Kleidungsstücken und mancherlei Bedürfnissen können gebraucht und verarbeitet werden.
• Galerie der vorzüglichsten Künste und Handwerke • 1830 •
Ein Gerber ist derjenige Handwerker, welcher die Häute der Tiere auf verschiedene künstliche Art zubereitet, dass sie zu Kleidungsstücken und mancherlei Bedürfnissen können gebraucht und verarbeitet werden.
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7. Oktober 2026 • 16:45
Neue Bahnen denken
Alternative Schienenverkehrskonzepte im 19. Jahrhundert
ℹ️ Die Aufbruchstimmung und der technische Fortschritt im 19. Jahrhundert führten zu immer neuen Erfindungen, die den Verkehr beschleunigen und die Antriebe optimieren sollten. Dabei wurde oft das System von mit Dampflokomotiven bespannten Zügen auf zwei Schienen grundlegend in Frage gestellt. Manche dieser Ideen sind heute wieder aktuell, und so lohnt sich ein unverfälschter Blick auf dieses interessante Kapitel der Verkehrsgeschichte.
Alternative Schienenverkehrskonzepte im 19. Jahrhundert
ℹ️ Die Aufbruchstimmung und der technische Fortschritt im 19. Jahrhundert führten zu immer neuen Erfindungen, die den Verkehr beschleunigen und die Antriebe optimieren sollten. Dabei wurde oft das System von mit Dampflokomotiven bespannten Zügen auf zwei Schienen grundlegend in Frage gestellt. Manche dieser Ideen sind heute wieder aktuell, und so lohnt sich ein unverfälschter Blick auf dieses interessante Kapitel der Verkehrsgeschichte.
📖 ISBN 9-783-7583-7184-4 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.016
7. Oktober 2026 • 16:05
Straßenbilder verschiedener Zeiten:
Moderne Straße.
• Liebig-Sammelbild • 1904 •
Moderne Straße.
• Liebig-Sammelbild • 1904 •
7. Oktober 2026 • 14:12
Der Leuchtturm von Walde
• Das Neue Universum • 1896 •
Die zur Sicherung der Küstenschifffahrt dienenden Leuchttürme werden neuerdings zum Teil nicht mehr aus Mauerwerk, sondern aus Eisen in der Form von Gitterrüstwerk ausgeführt. Als eine der leichtesten und gefälligsten Konstruktionen dieser Art ist der Walder Leuchtturm bei Calais zu nennen.
• Das Neue Universum • 1896 •
Die zur Sicherung der Küstenschifffahrt dienenden Leuchttürme werden neuerdings zum Teil nicht mehr aus Mauerwerk, sondern aus Eisen in der Form von Gitterrüstwerk ausgeführt. Als eine der leichtesten und gefälligsten Konstruktionen dieser Art ist der Walder Leuchtturm bei Calais zu nennen.
7. Oktober 2026 • 10:09
Leuchtturm Roter Sand um 1900.
📖 ISBN 978-3-7519-2217-3 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.012
6. Oktober 2026 • 19:59
Die von John Smeaton entworfene Brücke über den Deveron bei Banff in Schottland von 1779.
Gemälde um 1825 von John Fleming (1792 – 1845).
Gemälde um 1825 von John Fleming (1792 – 1845).
Neu auf epilog.de
6. Oktober 2026 • 18:07
Der Brandleite-Tunnel
• Zentralblatt der Bauverwaltung • 27.8.1881 •
Die gegenwärtig im Bau begriffene Eisenbahnlinie Erfurt – Grimmenthal – Ritschenhausen erreicht auf der Wasserscheide zwischen dem Lubenbachtal und dem Pfann- bzw. Sattelbachtal die sogenannte Brandleite. Dieser Bergrücken soll mit einem Tunnel durchörtert werden, welcher fast genau von Osten nach Westen gerichtet, nach den jetzigen Annahmen eine Länge von 3031 m erhält.
• Zentralblatt der Bauverwaltung • 27.8.1881 •
Die gegenwärtig im Bau begriffene Eisenbahnlinie Erfurt – Grimmenthal – Ritschenhausen erreicht auf der Wasserscheide zwischen dem Lubenbachtal und dem Pfann- bzw. Sattelbachtal die sogenannte Brandleite. Dieser Bergrücken soll mit einem Tunnel durchörtert werden, welcher fast genau von Osten nach Westen gerichtet, nach den jetzigen Annahmen eine Länge von 3031 m erhält.
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6. Oktober 2026 • 17:00
G. Dieterich • F. Ržiha • J. Leupold • A. Hohenstein • A. Lämmerhirt
Die Erfindung der Drahtseilbahnen
Eine Studie aus der Entwicklungsgeschichte des Ingenieurwesens
ℹ️ Während Seilbahnen im ostasiatischen Raum schon recht früh zum Einsatz kamen, wurden in Europa erst ab dem späten Mittelalter vereinzelte Anlagen erbaut. Ausgehend von der Entwicklung von Seileriesen für den Holz-Transport begann dann um 1870 die systematische Konstruktion von Seilbahnen. Gustav Dieterich schildert die Geschichte der Seilbahnen von den Anfängen bis zum ›System Bleichert‹, und so bietet diese erweiterte und reichhaltig illustrierte Neuausgabe einen umfassenden Überblick über die Erfindung der Drahtseilbahnen.
Die Erfindung der Drahtseilbahnen
Eine Studie aus der Entwicklungsgeschichte des Ingenieurwesens
ℹ️ Während Seilbahnen im ostasiatischen Raum schon recht früh zum Einsatz kamen, wurden in Europa erst ab dem späten Mittelalter vereinzelte Anlagen erbaut. Ausgehend von der Entwicklung von Seileriesen für den Holz-Transport begann dann um 1870 die systematische Konstruktion von Seilbahnen. Gustav Dieterich schildert die Geschichte der Seilbahnen von den Anfängen bis zum ›System Bleichert‹, und so bietet diese erweiterte und reichhaltig illustrierte Neuausgabe einen umfassenden Überblick über die Erfindung der Drahtseilbahnen.
📖 ISBN 978-3-7693-4011-2 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.021