29. Oktober 2026 • 10:10
Abbaubetrieb. Aufbrechen der Dachkohle.
Der Kohlenbergmann in seinem Beruf – aufgenommen 1894 von Heinrich Börner.
Der Kohlenbergmann in seinem Beruf – aufgenommen 1894 von Heinrich Börner.
📖 ISBN 978-3-695-74161-8 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.029
29. Oktober 2026 • 05:49
Eine zur Güterbeförderung verwendete Straßen-Lokomotive um 1875.
28. Oktober 2026 • 19:47
Heimindustrien
Spielzeugfabrikation.
• Hoyer-Sammelbilder • um 1920 •
Das obere Flöhatal im sächsischen Erzgebirge ist weltbekannt geworden durch die Spielzeugfabrikation. Alle die prächtigen Holzspielsachen, die wir zur Weihnachtszeit unseren Kindern schenken, stammen aus den schlichten Hütten der Erzgebirgler. Auf unserem Bild sehen wir deutlich, wie alle mithelfen müssen, damit die Arbeit rüstig vorwärtsschreitet; denn der Lohn ist kärglich. Meist arbeitet der Vater an der Drehbank und stellt die Holzringe her, aus denen die Mutter die groben Formen abspaltet. Dann folgt etwas Schnitzarbeit und Anleimen von Ohren, Schwänzen usw. Die Kinder sind gewöhnlich die Maler und Lackierer.
Spielzeugfabrikation.
• Hoyer-Sammelbilder • um 1920 •
Das obere Flöhatal im sächsischen Erzgebirge ist weltbekannt geworden durch die Spielzeugfabrikation. Alle die prächtigen Holzspielsachen, die wir zur Weihnachtszeit unseren Kindern schenken, stammen aus den schlichten Hütten der Erzgebirgler. Auf unserem Bild sehen wir deutlich, wie alle mithelfen müssen, damit die Arbeit rüstig vorwärtsschreitet; denn der Lohn ist kärglich. Meist arbeitet der Vater an der Drehbank und stellt die Holzringe her, aus denen die Mutter die groben Formen abspaltet. Dann folgt etwas Schnitzarbeit und Anleimen von Ohren, Schwänzen usw. Die Kinder sind gewöhnlich die Maler und Lackierer.
28. Oktober 2026 • 18:14
Verschiebung eines Leuchtturmes
• Zentralblatt der Bauverwaltung • 18.7.1885 •
Die unterhalb des Hafens von Dundee gelegene Mündung des Tay wird durch zwei feste Leuchtfeuer gedeckt. Seit dem Bau der Türme hat die Lage des Fahrwassers eine Änderung erlitten und dieser Umstand machte eine Verschiebung der Linie der beiden Feuer wünschenswert.
• Zentralblatt der Bauverwaltung • 18.7.1885 •
Die unterhalb des Hafens von Dundee gelegene Mündung des Tay wird durch zwei feste Leuchtfeuer gedeckt. Seit dem Bau der Türme hat die Lage des Fahrwassers eine Änderung erlitten und dieser Umstand machte eine Verschiebung der Linie der beiden Feuer wünschenswert.
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28. Oktober 2026 • 17:12
Conrad Matschoss
Die Maschinenfabrik R. Wolf Magdeburg-Buckau 1862 – 1912
Die Lebensgeschichte des Begründers und die Entwicklung der Werke
ℹ️ Die Geschichte der Firma R. Wolf steht beispielhaft für den Aufstieg der deutschen Maschinenindustrie in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Sie zeigt, wie bleibende Erfolge nur durch Güte der Arbeit, durch unermüdliches Streben, das Beste zu erreichen, erlangt werden können. Die Lebensgeschichte des Begründers lässt besonders deutlich erkennen, wie technisches Können, vereint mit kaufmännischer und organisatorischer Begabung, und getragen von hingebender Liebe zum selbsterwählten Beruf, für die Verhältnisse des wirklichen Lebens letzten Endes die Triebkräfte sind, die alle Schwierigkeiten überwinden.
Der Technikhistoriker Conrad Matschoss (1871 – 1942) verfasste diese Denkschrift aus Anlass des fünfzigjährigen Bestehens der Maschinenfabrik R. Wolf in Magdeburg-Buckau und schuf damit ein ausführliches und mit über 150 Fotos und Zeichnungen reichhaltig illustriertes Zeitdokument der Industriegeschichte.
Die Maschinenfabrik R. Wolf Magdeburg-Buckau 1862 – 1912
Die Lebensgeschichte des Begründers und die Entwicklung der Werke
ℹ️ Die Geschichte der Firma R. Wolf steht beispielhaft für den Aufstieg der deutschen Maschinenindustrie in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Sie zeigt, wie bleibende Erfolge nur durch Güte der Arbeit, durch unermüdliches Streben, das Beste zu erreichen, erlangt werden können. Die Lebensgeschichte des Begründers lässt besonders deutlich erkennen, wie technisches Können, vereint mit kaufmännischer und organisatorischer Begabung, und getragen von hingebender Liebe zum selbsterwählten Beruf, für die Verhältnisse des wirklichen Lebens letzten Endes die Triebkräfte sind, die alle Schwierigkeiten überwinden.
Der Technikhistoriker Conrad Matschoss (1871 – 1942) verfasste diese Denkschrift aus Anlass des fünfzigjährigen Bestehens der Maschinenfabrik R. Wolf in Magdeburg-Buckau und schuf damit ein ausführliches und mit über 150 Fotos und Zeichnungen reichhaltig illustriertes Zeitdokument der Industriegeschichte.
📖 ISBN 978-3-7597-2237-9 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.018
Neu auf epilog.de
28. Oktober 2026 • 15:53
Maschine, jede schwere Last damit in die Höhe zu heben
• Schatzkammer mechanischer Künste • 1620 •
Dieses ist eine Art einer Maschine, welche sehr leicht, doch mächtig genugsam ist, eine jede schwere Last damit in die Höhe zu heben oder sonst an andere Orte zu führen.
Wenn man erstlich durch Vermittlung etlicher Männer, Pferde oder anderer dergleichen Tiere mit den Windstangen die Laterne A herumtreibt, macht man durch solch Umtreiben das Kammrad B – dessen Zähne gemeldete Laterne mit ihren Spindeln ergreift – samt der Laterne C, die an dem Baum gedachten Rades gesteckt ist, herumgehen. Dieweil aber solche Laterne zwischen ihre Spindeln die Zähne des Rades D ergreift, treibt sie dasselbe samt der Trommel, die an jetztgedachtes Rades Achse gemacht ist, herum. Welche Trommel, indem sie auf sich wickelt, dass ein Ende des Seiles, das an der Last angebunden ist und über das Wirbelein der Ziehescheibe geht, welche oben an dem Balken mit E notiert angemacht ist: So zieht gemeldetes Seil durch solch Umtreiben, auch durch obgedachtes Wirbelein, die Last gar leichtlich und mit geringer Mühe hinauf, inmaßen solches in der Figur deutlich abzunehmen ist.
Es kann auch die Macht und Gewalt dieser Maschine vermehrt werden, wenn man noch andere Windstangen durch die Löcher, die in dem Baum gemeldeten Rades B gesehen werden, stößt und hernach mit demselben oftgedachten Baum herumtreibt.
• Schatzkammer mechanischer Künste • 1620 •
Dieses ist eine Art einer Maschine, welche sehr leicht, doch mächtig genugsam ist, eine jede schwere Last damit in die Höhe zu heben oder sonst an andere Orte zu führen.
Wenn man erstlich durch Vermittlung etlicher Männer, Pferde oder anderer dergleichen Tiere mit den Windstangen die Laterne A herumtreibt, macht man durch solch Umtreiben das Kammrad B – dessen Zähne gemeldete Laterne mit ihren Spindeln ergreift – samt der Laterne C, die an dem Baum gedachten Rades gesteckt ist, herumgehen. Dieweil aber solche Laterne zwischen ihre Spindeln die Zähne des Rades D ergreift, treibt sie dasselbe samt der Trommel, die an jetztgedachtes Rades Achse gemacht ist, herum. Welche Trommel, indem sie auf sich wickelt, dass ein Ende des Seiles, das an der Last angebunden ist und über das Wirbelein der Ziehescheibe geht, welche oben an dem Balken mit E notiert angemacht ist: So zieht gemeldetes Seil durch solch Umtreiben, auch durch obgedachtes Wirbelein, die Last gar leichtlich und mit geringer Mühe hinauf, inmaßen solches in der Figur deutlich abzunehmen ist.
Es kann auch die Macht und Gewalt dieser Maschine vermehrt werden, wenn man noch andere Windstangen durch die Löcher, die in dem Baum gemeldeten Rades B gesehen werden, stößt und hernach mit demselben oftgedachten Baum herumtreibt.
28. Oktober 2026 • 14:15
Pneumatische Depeschenbeförderung in New York
• Die Abendschule • 27.6.1879 •
Im Broadway und den benachbarten Straßen in New York wurden kürzlich Ausgrabungen für die Aufnahme einer pneumatischen Röhrenleitung gemacht, welche vom Gebäude der Telegrafenkompanie nach den Redaktionslokalen der wichtigsten Zeitungen führt.
• Die Abendschule • 27.6.1879 •
Im Broadway und den benachbarten Straßen in New York wurden kürzlich Ausgrabungen für die Aufnahme einer pneumatischen Röhrenleitung gemacht, welche vom Gebäude der Telegrafenkompanie nach den Redaktionslokalen der wichtigsten Zeitungen führt.
28. Oktober 2026 • 09:49
Die Gleishalle des Anhalter Bahnhof in Berlin von Süden 1881.
Foto: Hermann Rückwardt
Foto: Hermann Rückwardt
📖 ISBN 978-3-7431-9651-3 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.010
28. Oktober 2026 • 06:09
›Spreeschiffer‹.
Gemälde 1902 von Arthur Kampf (1864 – 1950).
Gemälde 1902 von Arthur Kampf (1864 – 1950).
27. Oktober 2026 • 20:04
Verfahrbare Lagerplatzkranbrücke für die Elektro-Hängebahn auf dem Kohlenlager des Elektrizitätswerkes I in Frankfurt a. M.
Neu auf epilog.de
27. Oktober 2026 • 17:51
Das Zeitalter des Stahls
• Über Land und Meer • Oktober 1879 •
Von Max Wirth • Obwohl der Anfang des Zeitalters des Stahls eigentlich von der epochemachenden Erfindung Bessemers anzurechnen ist, so stand der allgemeinen Ausbreitung, dem überwiegenden Gebrauch des nach dieser Methode bereiteten Gussstahls doch noch ein schwerwiegendes Hindernis entgegen.
• Über Land und Meer • Oktober 1879 •
Von Max Wirth • Obwohl der Anfang des Zeitalters des Stahls eigentlich von der epochemachenden Erfindung Bessemers anzurechnen ist, so stand der allgemeinen Ausbreitung, dem überwiegenden Gebrauch des nach dieser Methode bereiteten Gussstahls doch noch ein schwerwiegendes Hindernis entgegen.
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27. Oktober 2026 • 16:57
Paul Wittig • Karl Bernhard • Gustav Kemmann • Albert Bernstein-Sawersky • Alfred Grenander
Die U-Bahn vom Potsdamer Platz nach Pankow
ℹ️ Die Erweiterung der Berliner Hoch- und Untergrundbahn durch die Innenstadt nach Norden stellte die Ingenieure vor noch nie dagewesenen Herausforderungen. Es mussten nicht nur Hotels, Kauf- und Geschäftshäuser untertunnelt werden, sondern auch die Spree. Die zeitgenössischen Original-Beiträge in diesem Buch geben einen Eindruck von den damaligen Planungen und zeigen, wie dieser wichtige Abschnitt des Berliner Schnellbahnsystems trotz großer Schwierigkeiten gemeistert wurde. Über 100 Zeichnungen und Fotos illustrieren dieses Zeitdokument der Berliner Verkehrsgeschichte.
Die U-Bahn vom Potsdamer Platz nach Pankow
ℹ️ Die Erweiterung der Berliner Hoch- und Untergrundbahn durch die Innenstadt nach Norden stellte die Ingenieure vor noch nie dagewesenen Herausforderungen. Es mussten nicht nur Hotels, Kauf- und Geschäftshäuser untertunnelt werden, sondern auch die Spree. Die zeitgenössischen Original-Beiträge in diesem Buch geben einen Eindruck von den damaligen Planungen und zeigen, wie dieser wichtige Abschnitt des Berliner Schnellbahnsystems trotz großer Schwierigkeiten gemeistert wurde. Über 100 Zeichnungen und Fotos illustrieren dieses Zeitdokument der Berliner Verkehrsgeschichte.
📖 ISBN 978-3-7693-8917-3 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.023
27. Oktober 2026 • 15:47
Die von Thomas Telford erbaute Straßenbrücke von 34 m Spannweite bei Tongueland in der Grafschaft Kirkutbright aus dem Jahr 1805.
27. Oktober 2026 • 14:14
Die Hängebrücke zu Freiburg
• Pfennig Magazin • 12.11.1836 •
Die Hängebrücke bei Freiburg in der Schweiz zeichnet sich durch ihre prächtige Bauart aus.
• Pfennig Magazin • 12.11.1836 •
Die Hängebrücke bei Freiburg in der Schweiz zeichnet sich durch ihre prächtige Bauart aus.
27. Oktober 2026 • 09:51
Eine Seilbahn in Japan, vermutlich im 16. oder 17. Jahrhundert.
📖 ISBN 978-3-7693-4011-2 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.021
27. Oktober 2026 • 06:12
Fabrikation von Lokomotiven bei der Clyde Engineering Co. Ltd in Sydney um 1910.
26. Oktober 2026 • 19:46
Deutz-Diesellok bei der Opel-Werksbahn 1930.
Foto: Opel Automobile
Foto: Opel Automobile
Neu auf epilog.de
26. Oktober 2026 • 18:09
Wagen für die Lookout Mountain-Seilbahn
• Brill Magazine • Januar 1912 •
Zwei Wagen wurden für die Lookout Incline & Lulu Lake Railway geliefert. Mit einer Länge von 1460 m und einer Steigung von 72 % zählt sie zu den längsten und steilsten Seilbahnen der USA.
• Brill Magazine • Januar 1912 •
Zwei Wagen wurden für die Lookout Incline & Lulu Lake Railway geliefert. Mit einer Länge von 1460 m und einer Steigung von 72 % zählt sie zu den längsten und steilsten Seilbahnen der USA.
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26. Oktober 2026 • 16:47
Zeitreisen mit Luftschiffen und nach Paris
Beiträge zur Kultur- und Technikgeschichte
ℹ️ Die ›Zeitreisen‹ knüpfen an die Tradition der Jahrbücher und Zeitschriften ›zur Bildung und Erbauung‹ aus dem 19. Jahrhundert an. Eine bunte Auswahl von Originalartikeln begleitet den authentischen und oft überraschend aktuellen Ausflug in die Geschichte.
Kultur- und Technikgeschichte aus erster Hand, behutsam redigiert, in aktueller Rechtschreibung und reichhaltig illustriert.
Beiträge zur Kultur- und Technikgeschichte
ℹ️ Die ›Zeitreisen‹ knüpfen an die Tradition der Jahrbücher und Zeitschriften ›zur Bildung und Erbauung‹ aus dem 19. Jahrhundert an. Eine bunte Auswahl von Originalartikeln begleitet den authentischen und oft überraschend aktuellen Ausflug in die Geschichte.
Kultur- und Technikgeschichte aus erster Hand, behutsam redigiert, in aktueller Rechtschreibung und reichhaltig illustriert.
📖 ISBN 978-3-7543-5702-6 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.007
26. Oktober 2026 • 16:04
BEWAG Kraftwerk West: Vor den Kesseln.
Lithographie, 1931.
Carl Grossberg (1894–1940)
Zwischen 1929 und 1931 entstanden zwölf Lithographien, die den Baufortschritt des Kraftwerk West, dem heutigen Heizkraftwerk Reuter, in Berlin-Siemensstadt dokumentieren.
Lithographie, 1931.
Carl Grossberg (1894–1940)
Zwischen 1929 und 1931 entstanden zwölf Lithographien, die den Baufortschritt des Kraftwerk West, dem heutigen Heizkraftwerk Reuter, in Berlin-Siemensstadt dokumentieren.