28. September 2026 • 20:00
Die Westminster Bridge am Palace of Westminster in London, Sitz des britischen Parlaments, mit dem Big Ben um 1918. Die Straßenbahnen auf der Brücke verfügen über eine unterirdische Stromzuführung.
Neu auf epilog.de
28. September 2026 • 18:11
Die Dampfschifffahrt auf dem Kanal von Leeds nach Liverpool
• Zentralblatt der Bauverwaltung • 24.3.1886 •
Der Kanal von Leeds nach Liverpool stellte lange Jahre hindurch der Einführung des Dampfbetriebes kaum zu überwindende Schwierigkeiten entgegen.
• Zentralblatt der Bauverwaltung • 24.3.1886 •
Der Kanal von Leeds nach Liverpool stellte lange Jahre hindurch der Einführung des Dampfbetriebes kaum zu überwindende Schwierigkeiten entgegen.
Reklame
28. September 2026 • 17:03
Zeitreisen mit Luftschiffen und nach Paris
Beiträge zur Kultur- und Technikgeschichte
ℹ️ Die ›Zeitreisen‹ knüpfen an die Tradition der Jahrbücher und Zeitschriften ›zur Bildung und Erbauung‹ aus dem 19. Jahrhundert an. Eine bunte Auswahl von Originalartikeln begleitet den authentischen und oft überraschend aktuellen Ausflug in die Geschichte.
Kultur- und Technikgeschichte aus erster Hand, behutsam redigiert, in aktueller Rechtschreibung und reichhaltig illustriert.
Beiträge zur Kultur- und Technikgeschichte
ℹ️ Die ›Zeitreisen‹ knüpfen an die Tradition der Jahrbücher und Zeitschriften ›zur Bildung und Erbauung‹ aus dem 19. Jahrhundert an. Eine bunte Auswahl von Originalartikeln begleitet den authentischen und oft überraschend aktuellen Ausflug in die Geschichte.
Kultur- und Technikgeschichte aus erster Hand, behutsam redigiert, in aktueller Rechtschreibung und reichhaltig illustriert.
📖 ISBN 978-3-7543-5702-6 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.007
28. September 2026 • 13:48
Ein Beitrag zur Geschichte des Postwesens
• Die Abendschule • 15.10.1878 •
Im Verein für die Geschichte Berlins hielt Postrat Tybusch einen interessanten Vortrag, erläutert anhand einer im Sitzungssaal veranstalteten Ausstellung von Gegenständen des Postmuseums.
• Die Abendschule • 15.10.1878 •
Im Verein für die Geschichte Berlins hielt Postrat Tybusch einen interessanten Vortrag, erläutert anhand einer im Sitzungssaal veranstalteten Ausstellung von Gegenständen des Postmuseums.
28. September 2026 • 10:13
Die Wild-Metzgerei von Carl Petznick in der Mohrenstraße 45, Berlin Anfang des 20. Jahrhunderts.
📖 ISBN 978-3-7543-9786-2 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.003
28. September 2026 • 06:13
Die Liebfrauenkathedrale in Antwerpen.
Xylographie von 1882 aus ›The Earth and its inhabitants‹ von Elisée Reclus (1830–1905).
Xylographie von 1882 aus ›The Earth and its inhabitants‹ von Elisée Reclus (1830–1905).
27. September 2026 • 20:07
Die Motoren-Abteilung der k. u. k. Hof-Wagen- und Automobil-Fabrik Jacob Lohner & Co. in Wien 1901.
Neu auf epilog.de
27. September 2026 • 18:13
Goldgräberei und Goldwäsche in Kalifornien
• Westermanns Monatshefte • Oktober 1857 •
In Kalifornien erfolgt die Goldgewinnung durch unterschiedliche Methoden wie Waschanlagen, Wasserstrahlen, Schächte und Kanäle. Mithilfe von Siebvorrichtungen, Quecksilber und gezielter Wasserumleitung wird goldhaltige Erde effektiv separiert, um selbst feinste Goldpartikel ertragreich aus dem Gestein und aus Flussbetten zu lösen.
• Westermanns Monatshefte • Oktober 1857 •
In Kalifornien erfolgt die Goldgewinnung durch unterschiedliche Methoden wie Waschanlagen, Wasserstrahlen, Schächte und Kanäle. Mithilfe von Siebvorrichtungen, Quecksilber und gezielter Wasserumleitung wird goldhaltige Erde effektiv separiert, um selbst feinste Goldpartikel ertragreich aus dem Gestein und aus Flussbetten zu lösen.
27. September 2026 • 16:52
Gegründet 1997, präsentiert epilog.de seit fast drei Jahrzehnten interessante, kuriose und manchmal überraschend aktuelle Beiträge aus historischen Zeitschriften.
Als Ergänzung zu unserer Website betreiben wir unseren Blog, der Sie als regelmäßiger Begleiter durch die Kultur- und Technikgeschichte führt. Dort erwarten Sie neben den Hinweisen auf unsere neuesten Veröffentlichungen auch ausgewählte Rückblicke in das Archiv, historische Abbildungen sowie Neuigkeiten zu unseren Publikationen. Um diese Beiträge und Fundstücke bequem zu lesen oder zu abonnieren, stehen Ihnen verschiedene Wege offen.
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27. September 2026 • 15:47
›Bahnhofshalle‹
Hans Baluschek (1870–1935), 1929.
Auch wenn der Ort nicht genannt ist, dürfte es sich um den Schlesischen Bahnhof in Berlin, dem heutigen Ostbahnhof, handeln.
Hans Baluschek (1870–1935), 1929.
Auch wenn der Ort nicht genannt ist, dürfte es sich um den Schlesischen Bahnhof in Berlin, dem heutigen Ostbahnhof, handeln.
27. September 2026 • 13:45
Die Berliner Elektrizitätswerke
• Die Gartenlaube • 1890 •
Einen Aufschwung, wie er auf keinem Gebiet menschlichen Schaffens und Ringens beobachtet werden kann, hat während des letzten Jahrzehntes die Anwendung der Elektrizität genommen, jener wunderbaren Naturkraft, in deren Zeichen unsere Zeit steht.
• Die Gartenlaube • 1890 •
Einen Aufschwung, wie er auf keinem Gebiet menschlichen Schaffens und Ringens beobachtet werden kann, hat während des letzten Jahrzehntes die Anwendung der Elektrizität genommen, jener wunderbaren Naturkraft, in deren Zeichen unsere Zeit steht.
27. September 2026 • 10:08
Tunnel zwischen Zwieselstein und Vent in Tirol 1963
Dienstag, 16.7.1963: In Zwieselstein sind wir um 15:20 Uhr, aber leider zehn Minuten zu spät. Die Straße zwischen Zwieselstein und Vent ist eine staubige, schmale Schotterstraße und hat nur wenige Ausweichmöglichkeiten. Aus diesem Grund ist sie als Einbahnstraße mit stündlichem Richtungswechsel ausgelegt. Für die 14 km wird eine ¾ Stunde veranschlagt. Gut 1½ Stunden haben wir Zeit. Wir vertreiben sie uns, in dem wir tanken und nach Obergurgel fahren.
Dann wieder zurück nach Zwieselstein, um noch einiges zu besorgen, und darauf zu warten, bis wir die Straße Richtung Vent befahren dürfen. Endlich ist es 17:00 Uhr. Wir sind schon gespannt auf die Straße und was wir nun erleben, ist nichts für ängstliche Gemüter.
Foto: Bernhard Hoppe/epilog.de
Dienstag, 16.7.1963: In Zwieselstein sind wir um 15:20 Uhr, aber leider zehn Minuten zu spät. Die Straße zwischen Zwieselstein und Vent ist eine staubige, schmale Schotterstraße und hat nur wenige Ausweichmöglichkeiten. Aus diesem Grund ist sie als Einbahnstraße mit stündlichem Richtungswechsel ausgelegt. Für die 14 km wird eine ¾ Stunde veranschlagt. Gut 1½ Stunden haben wir Zeit. Wir vertreiben sie uns, in dem wir tanken und nach Obergurgel fahren.
Dann wieder zurück nach Zwieselstein, um noch einiges zu besorgen, und darauf zu warten, bis wir die Straße Richtung Vent befahren dürfen. Endlich ist es 17:00 Uhr. Wir sind schon gespannt auf die Straße und was wir nun erleben, ist nichts für ängstliche Gemüter.
Foto: Bernhard Hoppe/epilog.de
📖 ISBN 978-3-7519-3741-2 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.002
Zitat
27. September 2026 • 07:58
»Es ist gerade ein Triumph der Wissenschaft und Technik, dass sie das, was früher nur den Reichen zugänglich war, allgemein genießbar macht.«
• Werner von Siemens • Deutscher Erfinder, Ingenieur und Unternehmer (1816 – 1892)
• Werner von Siemens • Deutscher Erfinder, Ingenieur und Unternehmer (1816 – 1892)
27. September 2026 • 06:01
›Unter den Linden‹ in Berlin mit dem Reiterstandbild Friedrichs des Großen am Forum Fridericianum Ende des 19. Jahrhunderts.
26. September 2026 • 20:05
Versuchsstrecke einer elektrischen Rohrpost bei Boston 1891.
📖 ISBN 978-3-7562-0128-0 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.005
Neu auf epilog.de
26. September 2026 • 18:14
Das Urteil im Strafverfahren wegen des Berliner Hochbahn-Unglücks vom 26. September 1908
• Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen • 17.2.1909 •
Der Wortlaut des vom Gericht gefällten Urteils und der Urteilsbegründung auf Grund stenografischer Niederschrift.
• Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen • 17.2.1909 •
Der Wortlaut des vom Gericht gefällten Urteils und der Urteilsbegründung auf Grund stenografischer Niederschrift.
Reklame
26. September 2026 • 16:45
Paul Wittig • Karl Bernhard • Gustav Kemmann • Albert Bernstein-Sawersky • Alfred Grenander
Die U-Bahn vom Potsdamer Platz nach Pankow
📖 ISBN 978-3-7693-8917-3 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/e7.023
ℹ️ Die Erweiterung der Berliner Hoch- und Untergrundbahn durch die Innenstadt nach Norden stellte die Ingenieure vor noch nie dagewesenen Herausforderungen. Es mussten nicht nur Hotels, Kauf- und Geschäftshäuser untertunnelt werden, sondern auch die Spree. Die zeitgenössischen Original-Beiträge in diesem Buch geben einen Eindruck von den damaligen Planungen und zeigen, wie dieser wichtige Abschnitt des Berliner Schnellbahnsystems trotz großer Schwierigkeiten gemeistert wurde. Über 100 Zeichnungen und Fotos illustrieren dieses Zeitdokument der Berliner Verkehrsgeschichte.
Die U-Bahn vom Potsdamer Platz nach Pankow
📖 ISBN 978-3-7693-8917-3 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/e7.023
ℹ️ Die Erweiterung der Berliner Hoch- und Untergrundbahn durch die Innenstadt nach Norden stellte die Ingenieure vor noch nie dagewesenen Herausforderungen. Es mussten nicht nur Hotels, Kauf- und Geschäftshäuser untertunnelt werden, sondern auch die Spree. Die zeitgenössischen Original-Beiträge in diesem Buch geben einen Eindruck von den damaligen Planungen und zeigen, wie dieser wichtige Abschnitt des Berliner Schnellbahnsystems trotz großer Schwierigkeiten gemeistert wurde. Über 100 Zeichnungen und Fotos illustrieren dieses Zeitdokument der Berliner Verkehrsgeschichte.



















