26. September 2026 • 13:57
Jahresversammlung der Pariser Lumpensammler
• Die Gartenlaube • 1857 •
Die Pariser Lumpensammler haben eine methodische Brüderlichkeit, und schon seit langer Zeit besteht unter ihnen eine äußerst nützliche Gesellschaft zur gegenseitigen Unterstützung.
• Die Gartenlaube • 1857 •
Die Pariser Lumpensammler haben eine methodische Brüderlichkeit, und schon seit langer Zeit besteht unter ihnen eine äußerst nützliche Gesellschaft zur gegenseitigen Unterstützung.
26. September 2026 • 10:14
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Heute vor 118 Jahren: Zusammenstoß von zwei Zügen auf der Berliner Hochbahn am 26. September 1908.
Auf dem Gleisdreieck kollidierten zwei Züge, wobei ein Wagen in die Tiefe stürzte. Bei dem Unglück verloren 18 Menschen ihr Leben.
Heute vor 118 Jahren: Zusammenstoß von zwei Zügen auf der Berliner Hochbahn am 26. September 1908.
Auf dem Gleisdreieck kollidierten zwei Züge, wobei ein Wagen in die Tiefe stürzte. Bei dem Unglück verloren 18 Menschen ihr Leben.
26. September 2026 • 05:57
Das erste am Feather River in Kalifornien erbaute Kraftwerk. Das Wasser für die Turbinen wurde durch einen rund 5 km langen Tunnel zugeführt.
25. September 2026 • 20:13
Der schottischer Bauingenieur Thomas Telford (1757 – 1834) entwarf zahlreiche Infrastrukturprojekte, darunter Straßen, Brücken und Kanäle. Als Mitbegründer und erster Präsident der Institution of Civil Engineers trug er zur Etablierung des Berufsstandes bei. Er entwickelte zudem neue Methoden für den Straßenbau.
Neu auf epilog.de
25. September 2026 • 17:53
Elektro-Hängebahnanlagen für die Bedienung elektrischer Kraftwerke System Bleichert
• Elektrische Kraftbetriebe und Bahnen • 4.1.1916 •
Gerade bei der Kohlen- und Ascheförderung ist die Elektrohängebahn in der Lage, ganz unschätzbare Dienste zu leisten, weil sie sich jeglicher Raumgestaltung ohne Schwierigkeiten anpassen kann und so Anfuhrpunkte, Lagerplätze und Kesselhaus in der einfachsten Weise, selbst wenn sie durch dazwischenliegende Gebäude oder Straßen getrennt sind, zu verbinden vermag, ohne dass auf der Strecke irgendwelche Bedienung erforderlich ist
• Elektrische Kraftbetriebe und Bahnen • 4.1.1916 •
Gerade bei der Kohlen- und Ascheförderung ist die Elektrohängebahn in der Lage, ganz unschätzbare Dienste zu leisten, weil sie sich jeglicher Raumgestaltung ohne Schwierigkeiten anpassen kann und so Anfuhrpunkte, Lagerplätze und Kesselhaus in der einfachsten Weise, selbst wenn sie durch dazwischenliegende Gebäude oder Straßen getrennt sind, zu verbinden vermag, ohne dass auf der Strecke irgendwelche Bedienung erforderlich ist
Reklame
25. September 2026 • 16:47
J. H. M. Poppe • M. Geitel • Guido Sautter • R. Hennig
Geflügelte Worte
Beiträge zur Geschichte der optischen Telegrafie
📖 ISBN 978-3-7693-5322-8 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/e7.022
ℹ️ Gegen Ende des 18. Jahrhunderts wurden die ersten optischen Telegrafenlinien eingerichtet, auf denen Nachrichten dann mehrere Hundert Kilometer innerhalb weniger Minuten zurücklegten. Ausgehend von Paris erbaute Claude Chappe ein Netz aus Signaltürmen, dass bis nach Mainz reichte. Auch in England, Schweden, Dänemark sowie Russland entstanden ausgedehnte Telegrafenanlagen und in Deutschland eine Verbindung zwischen Berlin und Koblenz.
Geflügelte Worte
Beiträge zur Geschichte der optischen Telegrafie
📖 ISBN 978-3-7693-5322-8 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/e7.022
ℹ️ Gegen Ende des 18. Jahrhunderts wurden die ersten optischen Telegrafenlinien eingerichtet, auf denen Nachrichten dann mehrere Hundert Kilometer innerhalb weniger Minuten zurücklegten. Ausgehend von Paris erbaute Claude Chappe ein Netz aus Signaltürmen, dass bis nach Mainz reichte. Auch in England, Schweden, Dänemark sowie Russland entstanden ausgedehnte Telegrafenanlagen und in Deutschland eine Verbindung zwischen Berlin und Koblenz.
25. September 2026 • 15:46
Berliner Müllwerker im Juni 1979 am Zickenplatz (offiziell: Hohenstaufenplatz).
Foto: Bernhard Hoppe/epilog.de
Foto: Bernhard Hoppe/epilog.de
25. September 2026 • 14:01
Küstenbeleuchtung der Vereinigten Staaten von Nord-Amerika
• Zentralblatt der Bauverwaltung • 10.2.1883 •
Zahl der Leuchtfeuer und Seezeichen an sämtlichen Küsten der Vereinigten Staaten Mitte 1882 nach dem vorjährigen Bericht des Küstenbeleuchtungsamts in Washington.
• Zentralblatt der Bauverwaltung • 10.2.1883 •
Zahl der Leuchtfeuer und Seezeichen an sämtlichen Küsten der Vereinigten Staaten Mitte 1882 nach dem vorjährigen Bericht des Küstenbeleuchtungsamts in Washington.
25. September 2026 • 10:11
Die von John Rennie entworfene Brücke über den Tweed bei Kelso in Schottland von 1803.
📖 ISBN 978-3-695-73094-0 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.033
25. September 2026 • 06:11
Die 1871 eröffnete Maiden-Lane-Eisenbahnbrücke über den Hudson bei Albany im US-Bundesstaat New York um 1910. Die Brücke wurde 1968 abgerissen.
24. September 2026 • 20:03
Uhrenmacher.
Heimindustrien
• Hoyer-Sammelbilder • um 1920 •
Überall bekannt sind die hübschen Holzuhren, die namentlich im Schwarzwalde fabriziert werden. Diese Industrie fußt, ähnlich wie die Geigenfabrikation im Erzgebirge, auf der Holzschnitzkunst. Heute vertreibt der Handel die Schwarzwälder Erzeugnisse über die ganze Erde. Furtwangen ist der Mittelpunkt des Gewerbes. In vielen Orten sind Uhrmacherschulen eingerichtet, auf den die Lehrlinge besonders gefördert werden. Eine Schwarzwälder Spezialität ist die Kuckucksuhr. Zur Fabrikation der Wanduhren gesellte sich auch die Herstellung von Taschenuhren. Auf diesem Gebiete ist allerdings in Deutschland der kleine sächsische Ort Glashütte führend.
Heimindustrien
• Hoyer-Sammelbilder • um 1920 •
Überall bekannt sind die hübschen Holzuhren, die namentlich im Schwarzwalde fabriziert werden. Diese Industrie fußt, ähnlich wie die Geigenfabrikation im Erzgebirge, auf der Holzschnitzkunst. Heute vertreibt der Handel die Schwarzwälder Erzeugnisse über die ganze Erde. Furtwangen ist der Mittelpunkt des Gewerbes. In vielen Orten sind Uhrmacherschulen eingerichtet, auf den die Lehrlinge besonders gefördert werden. Eine Schwarzwälder Spezialität ist die Kuckucksuhr. Zur Fabrikation der Wanduhren gesellte sich auch die Herstellung von Taschenuhren. Auf diesem Gebiete ist allerdings in Deutschland der kleine sächsische Ort Glashütte führend.
Neu auf epilog.de
24. September 2026 • 18:08
Luftballons
• Naturwissenschaftlich-Technische Plaudereien • 1908 •
Von Siegfried Hartmann • Der Erfindergedanke war zweifellos von Montgolfier ausgegangen. Sein Ballon war auch der erste gewesen und besaß viele Vorzüge, vor allem den, dass die zum Aufsteigen nötige warme Luft jederzeit überall mit Leichtigkeit erzeugt werden konnte.
• Naturwissenschaftlich-Technische Plaudereien • 1908 •
Von Siegfried Hartmann • Der Erfindergedanke war zweifellos von Montgolfier ausgegangen. Sein Ballon war auch der erste gewesen und besaß viele Vorzüge, vor allem den, dass die zum Aufsteigen nötige warme Luft jederzeit überall mit Leichtigkeit erzeugt werden konnte.
24. September 2026 • 16:45
Auf dem Themenportal epilog.de/wim finden sich interessante Artikel aus der von 1856 bis 1987 erschienenen Kulturzeitschrift ›Westermanns illustrierte Monatshefte‹.
Seit mehr als 25 Jahren präsentiert epilog.de interessante, kuriose und manchmal überraschend aktuelle Beiträge aus historischen Zeitschriften.
Seit mehr als 25 Jahren präsentiert epilog.de interessante, kuriose und manchmal überraschend aktuelle Beiträge aus historischen Zeitschriften.
24. September 2026 • 16:06
Die 80 m lange Standseilbahn zur ›Notre-Dame de la Garde‹ bei Marseille. Die mit Wasserballast betriebene Bahn wurde 1892 eröffnet und 1974 abgerissen. Aufnahme um 1900.
24. September 2026 • 13:53
Über Stereotypie und Polytyphie
• Pfennig Magazin • 13.9.1834 •
Unter den technischen Erfindungen des 19. Jahrhunderts dürfte die Stereotypie fast den ersten Rang einnehmen.
• Pfennig Magazin • 13.9.1834 •
Unter den technischen Erfindungen des 19. Jahrhunderts dürfte die Stereotypie fast den ersten Rang einnehmen.
24. September 2026 • 10:14
Das Rathaus von Berlin-Steglitz 1961.
Foto: Bernhard Hoppe/epilog.de
Foto: Bernhard Hoppe/epilog.de
📖 ISBN 978-3-7504-3339-7 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/w/e7.011
Neu auf epilog.de
23. September 2026 • 17:58
Der Fleischer
• Galerie der vorzüglichsten Künste und Handwerke • 1830 •
Der Fleischer, Fleischhauer, Schlächter, Metzger ist derjenige Handwerker, welcher das zum Abschlachten bestimmte Vieh zur Nahrung des Menschen schlachtet.
• Galerie der vorzüglichsten Künste und Handwerke • 1830 •
Der Fleischer, Fleischhauer, Schlächter, Metzger ist derjenige Handwerker, welcher das zum Abschlachten bestimmte Vieh zur Nahrung des Menschen schlachtet.
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23. September 2026 • 16:56
Paul Wittig • Johannes Bousset • Gustav Kemmann • Alfred Grenander
Die Untergrundbahn nach Dahlem und Westend
📖 ISBN 978-3-7578-8381-2 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/e7.013
ℹ️ Nach der Eröffnung der Berliner Hoch- und Untergrundbahn 1902 war das Interesse der gut situierten westlichen Berliner Vororte an einem Schnellbahnanschluss geweckt. Selbstbewusst und mit der Unterstützung finanzkräftiger Terraingesellschaften entwickelten die Städte Charlottenburg und Wilmersdorf Pläne für die Erweiterung der Berliner U-Bahn, wobei die Beteiligten teilweise sehr eigenwillige Vorstellungen zur Streckenführung hatten.
In diesem Buch schildern ausgewiesene Experten in zeitgenössischen Original-Beiträgen die Entwicklung der Schnellbahnen vom Nollendorfplatz nach Ruhleben, Krumme Lanke und zum Kurfürstendamm zwischen 1906 und 1930.
Rund 150 Zeichnungen und Fotos illustrieren dieses Zeitdokument der Berliner Verkehrsgeschichte.
Die Untergrundbahn nach Dahlem und Westend
📖 ISBN 978-3-7578-8381-2 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/e7.013
ℹ️ Nach der Eröffnung der Berliner Hoch- und Untergrundbahn 1902 war das Interesse der gut situierten westlichen Berliner Vororte an einem Schnellbahnanschluss geweckt. Selbstbewusst und mit der Unterstützung finanzkräftiger Terraingesellschaften entwickelten die Städte Charlottenburg und Wilmersdorf Pläne für die Erweiterung der Berliner U-Bahn, wobei die Beteiligten teilweise sehr eigenwillige Vorstellungen zur Streckenführung hatten.
In diesem Buch schildern ausgewiesene Experten in zeitgenössischen Original-Beiträgen die Entwicklung der Schnellbahnen vom Nollendorfplatz nach Ruhleben, Krumme Lanke und zum Kurfürstendamm zwischen 1906 und 1930.
Rund 150 Zeichnungen und Fotos illustrieren dieses Zeitdokument der Berliner Verkehrsgeschichte.



















