Theodor Beck
Verkehrsbauten und ihre Ingenieure
Fünf britische Pioniere der Industriellen Revolution im Porträt

📖 ISBN 978-3-695-73094-0 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/e7.033

ℹ️ Der Technikhistoriker Theodor Beck dokumentiert die Lebenswege von fünf Pionieren, die die infrastrukturelle Entwicklung während der Industriellen Revolution in England entscheidend prägten. Der Fokus liegt dabei auf der technischen Umsetzung ihrer maßgeblichen Verkehrsbauten: James Brindley und der Bridgewater-Kanal, John Smeaton und der Eddystone-Leuchtturm, Thomas Telford und das britische Straßennetz, John Rennie und die Waterloo-Bridge sowie Marc Isambard Brunel und der Themse-Tunnel.

Die 1892 eröffnete Otis Elevating Railway am Catskill Mountains in New York um 1900. Die Standseilbahn war bis 1918 im Betrieb und überwand auf ihrer 2134 m langen Strecken einen Höhenunterschied von 497 m.

Der Thüringer Medizinhandel
• Die Gartenlaube • 1873 •

In der ersten Zeit bestand der Haupthandel der Balsamträger in destillierten oder gebrannten Wassern aus unzähligen Pflanzen, denen man herzstärkende Kraft beilegte, und aus Branntwein, der im Mittelalter nur als Arznei gebraucht wurde.

Die 1935 erbaute Edelweißhütte auf 2571 m am höchsten befahrbaren Punkt der Großglockner-Hochalpenstraße im September 1961. Die Hütte wurde 1967 abgerissen und durch einen Neubau ersetz

Bau der Brücke über den Firth of Forth an der Ostküste von Schottland 1889.

Telegrafenleger
• Die Gartenlaube • 1869 •

Oft habe ich hier bei uns bemerkt, wie schauderhaft langsam das Ausbessern oder Hinzufügen eines neuen Telegrafendrahtes von den damit beauftragten Leuten betrieben wird. Ich sah in Cincinnati einem solchen Arbeiter zu, der das Nämliche allein, und etwa in dem vierten Teil der Zeit verrichtete.

Zeitreisen mit Bergbahnen und nach London
Kultur + Technik von 1620 bis 1929

📖 ISBN 978-3-7562-0128-0 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/e7.005

ℹ️ Die Zeitreisen knüpfen an die Tradition der Jahrbücher und Zeitschriften ›zur Bildung und Erbauung‹ aus dem 19. Jahrhundert an. Eine bunte Auswahl von Originalartikeln begleitet den authentischen und oft überraschend aktuellen Ausflug in die Geschichte.

Kultur- und Technikgeschichte aus erster Hand, behutsam redigiert, in aktueller Rechtschreibung und reichhaltig illustriert.

Das Fernsprechamt am Dammtor zu Hamburg.

Berlin-Görlitzer Eisenbahn
• Enzyklopädie des Eisenbahnwesens • 1912 •

Bereits in den 1850er Jahren entstand der Plan einer Zentralbahn von Berlin durch die Lausitz über Brünn nach Wien.

Die Stadtbahnbrücke bei Monbijou.

Die um 1300 errichtete Alte Nahebrücke in Bad Kreuznach mit ihren Brückenhäusern Ende des 19. Jahrhunderts.

In einer Brautnacht
• Kriminalerzählung von Jodokus Donatus Hubertus Temme • 1860 •

Ein geheimes, belauschtes Gespräch in einem einsamen Posthof stößt das Tor zu einer düsteren Kette krimineller Ereignisse auf. Ausgerechnet in einer vermeintlich romantischen Brautnacht entfaltet sich ein Abgrund aus Gier und Verrat.

M. Buhle • G. Dieterich • H. Wettich • A. Pietrkowski
Seilschwebebahnen für den Fernverkehr von Personen und Gütern

📖 ISBN 978-3-8192-4655-5 • Erhältlich in allen guten Buchhandlungen oder hier: epilog.de/e7.025

ℹ️ Gegen Ende des 19. Jahrhunderts führte der technische Fortschritt im Seilbahnbau zu einer weltweiten Nachfrage nach Drahtseilhängebahnen für den Gütertransport über große Entfernungen. So wurde 1906 in Argentinien eine 34 Kilometer lange Bahn in Betrieb genommen, die einen Höhenunterschied von 3500 Meter überwand. Auch neue Personenseilbahnen wurden eröffnet, z. B. in Bozen und Rio de Janeiro.
Das vorliegende Buch führt mit zahlreichen Beispielen und über 120 Abbildungen durch diese faszinierende Epoche der Verkehrsgeschichte.

Sprengwagen auf Sydneys Straßen in den 1920er Jahren.

Bilder aus der Berliner Feuerwehr
• Daheim • 27.10.1865 •

Bis 1848 gehörte eine Feuersbrunst in Berlin stets zu den tragikomischen Ereignissen. Im Jahr 1851 schuf dann Branddirektor Scabell die jetzige Berliner Feuerwehr, die durch ihre Organisation und ihre Leistungen bald einen Weltruf erlangte.

Entwurf der Gebrüder Hennings für den Vorraum des Bahnhof Dahlem Dorf der 1913 eröffneten Untergrundbahn nach Berlin-Dahlem.

»In der heutigen Zeit ist es üblich, dass jeder, der etwas erzeugt, eine Werbung für seine Erzeugnisse einleitet, die nüchtern betrachtet, in ihrem Ausmaß als Unfug zu bezeichnen ist.«

• Robert Bosch • Deutscher Industrieller (1861 – 1942)

Die atmosphärische Telegrafie in Paris 1873: Der Empfangs- und Expeditions-Apparat.

Das Automobil Bardon
• Allgemeine Automobil-Zeitung • 14.1.1900 •

Dieser Motor mit Wasserkühlung besteht aus einem Zylinder, in dem sich aber zwei entgegengesetzt angeordnete Kolben befinden, welche durch die Explosion in einer gemeinsamen Explosionskammer nach entgegengesetzten Richtungen geschleudert werden.

BEWAG Kraftwerk West: Hafenbau.
Lithographie, 1929.
Carl Grossberg (1894–1940)

Zwischen 1929 und 1931 entstanden zwölf Lithographien, die den Baufortschritt des Kraftwerk West, dem heutigen Heizkraftwerk Reuter, in Berlin-Siemensstadt dokumentieren.